沥青混合料的高温稳定性采用（）和（）来评价，对高速公路、一级公路、城市快速路、主干路的沥青混合料，还应通过（）检验其抗车辙能力。

对高速公路、一级公路、城市快速路及主干路，沥青混合料标准马歇尔试件成型两面各击( )次。

A.75

B.50

C.112

D.100

用于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青路面表面层及各类抗滑层的粗 集料，力学指标除压碎值和磨耗率外，还要求（）。

A.磨光值

B.道瑞磨耗值

C.冲击值

D.抗压强度

GB 50092—1996中规定，对于高速公路、一级公路和城市快速路、主干路沥青路面的上面层和中面层的沥青混合料，在用马歇尔试验进行配合比设计时，必须采用________对沥青混合料的抗车辙能力进行检验，不满足要求时应对________或________进行调整，重新进行配合比设计。

乳化沥青碎石混合料适用于（ ）。

A．高速公路、一级公路沥青面层

B．二级公路的罩面层

C．各级公路沥青路面的联结层或整平层

D．三级及三级以下公路的沥青面层

E．三级及三级以下公路、城市道路支路、县镇道路、各级公路施工便道

乳化沥青碎石混合料适用于（ ）。

A．高速公路、一级公路沥青面层

B．二级公路的罩面层

C．各级公路沥青路面的联结层或整平层

D．三级及三级以下公路的沥青面层

E．三级及三级以下公路、城市道路支路、县镇道路、各级公路施工便道

高速公路、一级公路和城市快速路、主干路所用石料表层抗滑性能至关重要。根据“六五”及“七五”国家攻关课题研究成果，其中()是必须进行测试的指标。

A.冲击值

B.压碎值

C.磨光值

D.吸水率

城市主干路、快速路等级相当于高速公路和一级公路，故石灰工业废渣稳定土用作基层的抗压强度标准是（ ）MPa。

A．0.5～0.6

B．0.6～0.8

C．0.8～1.1

D．>1.1

级配碎石用作基层时，在高速公路、城市快速路和一级公路上，碎石的最大粒径不应超过50mm。()

此题为判断题(对，错)。

级配碎石用作基层时，在高速公路、城市快速路和一级公路上，碎石的最大粒径不应超过()mm。

A.50

B.40

C.30

D.20

矿质混合料配合比设计计算的合成级配，对（）宜调整偏向级配范围的下 限。

A.一般道路

B.高速公路

C.一级公路

D.城市快速路