小型飞机尾随大型飞机起降时容易发生事故，其原因是（）.

A.大型飞机后有较强的尾蜗湍流

B.大型飞机排出的废气严重地影响了能见度

C.大型飞机起降时造成了严重的低空风切变

D.大型飞机后有较强的下冲气流

A.起飞时，前轮先离开地面；降落时，前轮先接触地面

B.起飞时，前轮先离开地面；降落时，后轮先接触地面

C.起飞时，前轮先离开地面；降落时，前、后轮同时接触地面

D.起飞时，前、后轮同时离开地面；降落时，前、后轮同时接触地面

A.公安消防作为增援力量，要加强同民航消防部门的协调配合

B.飞机起降事故消防处置的重点是控制爆炸燃烧事故的发生，因此，泡沫覆盖机体及地面流散的燃油应充分到位，并确保不留死角

C.飞机机舱门打开，未发现火情，不得向仓内喷射泡沫或水流，以减少水渍损失

D.进入机舱内疏散救人时，不得擅自破拆飞机上的结构

E.按上级指示，确定新闻发布会的内容、时间和发言人。

A.适航性评估

B.飞机转让时使用

C.飞机发生等级事故分析

D.上述全部内容

A．利用其反动机

B．一旦飞机失事，可利用“黑匣子”记录的资料来调查事故的原因

C．“黑匣子”有利于飞机在飞行当中保持平稳

D．“黑匣子”在飞机紧急着陆时，可保护旅客的安全

B.先将飞机接地，然后将飞机与加油车和加油枪分别搭接

C.先将加油枪接地，然后将加油枪和加油车分别与飞机搭接

D.先加油车、加油枪和飞机相互搭接，达到接地目的

A.合金重量轻，使航天飞机易于发射 B.合金耐高温，使航天飞机在大气层飞行时不致焚毁 C.合金成本低，能降低航天飞机的造价 D.合金很牢固，使航天飞机在太空飞行时不致出现破裂的危险?

A、主要是为了地面拖飞机

B、保证飞机滑行转弯和修正滑跑方向

C、前轮摆振时减小受力

D、转弯

   每年，一个消费者机构将所有国内航空公司按照在过去一年里飞机起降准时的表现排名，它所使用的惟一标准是每个航空公司晚点不超过15分钟的航班的比率。该机构不将因机械故障造成的延误计算在内，但去年因机械故障造成延误的航班的比率在所有国内航空公司中大致相同，这一事实说明下列哪项能最合逻辑地完成以上论述？

   A.将因机构故障造成的延误包括在航空公司起降准时表现排名的计算之内，如果有影响的话，那么它对去年的排名只有极小的影响。

   B.如果把机构故障造成的延误包括在准时表现的排名中，航空公司可能努力工作来减少延误。

   C.该机构的排名没有给予消费者关于一个航空公司与另一家航空公司相比较关于其晚点的比率的准确信息。

   D.去年有最好的准时表现记录的航空公司同时也有最大数目的机械原因造成的晚点。

   E.去年准时表现对于所有国内航空公司大约相同。