减速机由于轴承过盈量大致使轴承温度高，解决方案有：（）。

A. 补充润滑

B. 减少过盈量

C. 调整间隙

D. 更换轴承

卷扬机、减速机各部轴承温度不大于室温50℃。

此题为判断题(对，错)。

背景 某安装公司承接了一新建供暖厂的建设合同。设备安装量有4台引风机、8台鼓风机、2台20t桥式起重机、26台水泵、4台胶带输机、10台螺旋输机、2台斗式提升机、2台振动筛的安装。引风机经过就位、地脚螺栓灌浆、初找、精找等工序，最先达到了单机试车的条件，机械工程师编制了单机试运方案，直接报送业主，获得批准后，立即组织了单机试运并完善了各项安装和试车记录，其各项参数符合技术文件的要求。螺旋给料机的减速箱散件到货，设备安装人员清洗了各部件后，就将各机件装配到机座上。在随后螺旋给料机的无负荷试运时发现设备振动大，用听针检查发现减速箱内有撞击声，减速箱轴承温度高。运行21分钟后停机，将减速箱解体调整后，又继续补完螺旋给料机无负荷试车不足的l小时39分钟，上述超标现象消失。在进行煮炉和烘炉后，项目部认为整个流程具备联运条件，遂编制了联运方案，经项目总工程师批准后，报监理审批。在联运时再次开启引风机，却发现引风机振动过大，：许损坏了一台引风机的轴承压盖。项目部启动质量事故程序，由技术员组织施工班组查找故障原因。找到了原因，经过处理，终于让引风机恢复了正常工作。质量事故程序关闭。

项目部认为引风机最先达到单机试车条件，请分析还有哪些要完善的地方。

发动机在无负荷空转时，若加减速时均可听到敲击声，其可能原因为是()

A.主轴承太松

B.发电机轴承损坏

C.气门脚间隙太大

D.活塞销磨损

下列哪一情况下不须增加喷油量()

A.发动机温度低时

B.急减速时

C.急加速时

D.大负荷时

主减速器主动锥齿轮装配时，轴承若没有一定预紧度，则工作时会出现()。

A.前轴承间隙变大、后轴承变小

B.前轴承间隙变小、后轴承变大

C.前轴承间隙变小、后轴承变业

D.前轴承间隙变大、后轴承变大

减速机的油量不应超过大齿轮的1/3。

此题为判断题(对，错)。

主减速器圆锥滚子轴承预紧度为什么需要调整?预紧力过大、过小有什么危害?

桥式起重机电动机在运转时振动的原因可能有哪些()?

A、接线不对

B、电动机轴与减速器输入轴不同心

C、在电源电压较低的情况下工作

D、轴承损坏或严重磨损

E、转子铁心未压紧

F、接地电阻大

G、环境温度高

H、制动轮工作表面有油污

I、小车架变形

J、轨道上有油污或冰霜