第1题
某轮在定期检查时曾抽样钻控船身铁板厚度,由于检验的习惯作法只须抽样探测,而有一处腐蚀75%的
铁板处未被觉察,检查完毕船级社检验人员认为厚度合格,验毕启航。途中该处铁板裂开,海水涌入,使货物湿损。货方认为该船在开航时是不适航的,依《海商法》未尽到承运人的基本责任,承运人对因此而引起的损失应当承担赔偿责任,下列哪项选择是正确的?A、承运人不应承担不适航的责任,因为其已作到谨慎处理使船舶适航了B、承运人应承担不适航的责任,因为适航是《海商法》规定的一项强制义务C、承运人可以援引免责事项免除其责任D、本案船舶在开航时客观上是不适航的
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第2题
某轮在定期检查时曾抽样钻孔船身铁板厚度,由于检验的习惯作法只须抽样探测,而有一处腐蚀75%的铁
板处未被觉察,检查完毕船级社检验人员认为厚度合格,验毕启航。途中该处铁板裂开,海水涌人,使货物湿损。货方认为该船在开航时是不适航的,依《海商法》未尽到承运人的基本责任,承运人对因此而引起的损失应当承担赔偿责任,下列哪项选择是正确的()。A.承运人应承担不适航的责任,因为适航是《海商法》规定的一项强制义务B.承运人不应承担不适航的责任,因为其已做到谨慎处理使船舶适航了C.承运人可以援引免责事项免除其责任D.本案船舶在开航时客观上是不适航的
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