柴油机运转中润滑系统中进入多量空气的征兆是（）

A. 燃油压力大幅波动

B. 排气冒黑烟

C. 柴油机自行停车

D. 柴油机转速下降

A. 曲轴箱滑油位过低

B. 滑油泵进口滤网堵塞

C. 滑油温度下降

D. 滑油冷却器内部有泄漏

B．排气冒黑烟

C．柴油机自行停车

D．柴油机转速下降

A. 使柴油机有尽可能低的进气温度

B. 使柴油机有尽可能高的进气温度

C. 在起动与低负荷时应适当提高空气温度，在高负荷时应尽量降低空气温度

D. 在保证起动和低负荷时气缸壁温度不低于燃烧产物露点温度的前提下，尽可能降低进气温度

A. 该缸冷却水出口温度显著升高

B. 该缸的排气显著发黑

C. 该缸有干摩擦的“咕咕”声

D. 该缸活塞越过上止点位置有敲击声

B．低速

C．中速

D．启动、变速

B．燃油中断

C．润滑油压低

D．供油齿条卡死

B．热力检查和机械检查

C．各系统检查

D．排温检查

B．冷却

C．密封

D．清洁

E．燃烧

B．机油泵

C．机油泵

D．限压阀