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[单选题]

对主机循环柜滑油进行分离和目的是()

A.除去滑油中的杂质

B. 降去滑油中的水分

C. 对滑油加热

D. A和B

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第1题

关于使用分油机对曲轴箱滑油进行净化,下列说法错误的是:

A、分离量通常为额定分离量的20-30%

B、分油温度80-90℃

C、主机曲轴箱滑油在主机运行时连续净化

D、发电柴油机滑油要连续净化分离

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第2题

不符合“海船系泊和航行试验通则”关于船舶系泊试验中,对主、辅机滑油系统有关试验规定的是:()
A、系统高温和低压报警装置的模拟试验应合格

B、滑油泵在设计压力下进行不少于30min试验

C、试验结束对滑油循环柜及曲轴箱油气进行测检

D、系统运行时应检查滑油滤器的效用

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第3题

船舶航行时,分油机的分离量大于柴油机的消耗量,日用油柜的溢流管可将溢油回沉淀柜,其目的是:()
A、部分燃油循环分离,提高分离效果

B、平稳的向主机供油

C、减轻对分离油品的挤压

D、减轻对水和机械杂质的粉碎

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第4题

船舶航行时.分油机的分离量大于柴油机的消耗量,日用油柜的溢流管可将溢油回沉淀柜,其目的是()
A.部分燃油循环分离,提高分离效果

B.平稳地向主机供油

C.减轻对分离油品的挤压

D.减轻对水和机械杂质的粉碎

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第5题

关于造成滑油系统油压偏低的正确说法是 。

A、循环油柜油位太低

B、滑油冷却器内泄漏

C、系统滤器发生堵塞

D、轴瓦损坏滑油流失

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第6题

循环氢压缩机润滑油箱进行氮封的目的是()。

A. 增加润滑油泵的进口压力

B. 防止润滑油氧化

C. 防止可燃气体积聚

D. 对润滑油进行冷却

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第7题

刚接任轮机长在开航前主要应掌握:()Ⅰ、机电设备目前技术状况及运行状态Ⅱ、燃、润料的船存数量Ⅲ、测量主、副机滑油循环柜油位Ⅳ、对副机进行启动试验
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B、Ⅰ+Ⅱ

C、仅仅是Ⅱ

D、Ⅰ~Ⅳ

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第8题

下列关于燃油日用油柜的说法中,正确的是()

①燃油日用油柜可视情况进行加热

②燃油日用油柜若忽略定期放残,可能出现柴油机自动停车现象

A. ①

B. ②

C. ①和②都对

D. ①和②都不对

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第9题

A.高温

B.紫外线杀菌

C.干燥

D.以上都是

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第10题

以下选项中是利用油水的密度差进行油水分离的是()

A、通过离心机对油水进行离心分离

B、含油污水通过聚结分离元件进行油水分离

C、油水混合物在舱底水预处理柜进行静置分离

D、向含油污水中投放絮凝剂,使油类凝结为胶凝体沉淀分离

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