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[单选题]

在操作的过程中,若碳化塔冒塔则以下选项中不会出现的现象是()。

A.尾气量波动大

B. 塔压波动大

C. 氨盐水用量少

D. 影响氨盐水浊度

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第1题

若进入碳化塔的三段气废气量较高,则极易出现()现象。

A. 气缚

B. 尾气管线堵

C. 冒塔

D. 碳化尾气净氨塔冒塔

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第2题

若在碳化塔运行中,制碱塔的中温与上温的温差过大可能是因为()。

A. 进气不均匀

B. 塔堵

C. 冒塔

D. 出碱速度过快

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第3题

下列选项中不会导致冒塔的是()。

A. 碳化塔中下部堵

B. 废气量大

C. 上部温度高

D. 废气压力低

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第4题

在生产过程中,若碳化尾气压力大,可通过:适当增加碳化尾气净氨塔进气阀开度、适当吹蒸汽、控制冒塔、()等方法调节。

A. 适当减小净氨塔进气阀门开度

B. 适当减少净氨塔内精盐水进量

C. 适当减小净氨塔出液阀门开度

D. 适当关小碳化塔尾气阀门开度

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第5题

在实际操作中,若制碱塔中部堵,则会导致()。

A. 碱口喷气

B. 塔压高

C. 温度高

D. 冒塔

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第6题

若操控界面出现明显的温度高、塔压低、尾气压力波动大,说明此时碳化塔()。

A. 运行周期过长

B. 中部堵

C. 下部堵

D. 冒塔

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第7题

下列选项中,不属于塔类设备日常维护内容的是()。
A、定点巡回检查

B、及时消除跑、冒、滴、漏

C、检查塔盘的腐蚀情况

D、认真填写运行记录

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第8题

二甲苯塔加热炉炉管破裂以后,会出现的现象有()。

A. 炉膛温度、烟气温度均上升

B. 严重时油大量喷出燃烧炉膛正压

C. 烟囱大量冒黑烟

D. 炉膛氧含量降低

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第9题

A.机组成员听从指挥,不需要担心

B.目前飞机硬件设备的安全性很高,不需要担心

C.机组成员专业化水平高,分工非常清楚,有清的流程

D.机组成员以前都认识,很快就能熟悉起来

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