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确定汽车传动系的最大传动比时，要考虑因素？

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第1题

一般情况下，汽车传动系各挡传动比大小大体上按照等比级数分配。因素（）不是基于这个方面的考虑。

A、使得发动机总是在几乎相同的转速区间工作，换挡平稳

B、能够充分利用发动机的功率

C、便于和副变速器结合构成更多挡位的变速器

D、便于在确定汽车动力参数时进行计算

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第2题

在确定汽车传动系最大传动比时，首先要考虑满足最大爬坡度的要求。()

此题为判断题(对，错)。

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第3题

在确定汽车传动系最大传动比时，除了要考虑最大爬坡度之外，还应考虑最低稳定车速()及()。

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第4题

如何确定汽车传动系的最小传动比？

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第5题

简述如何选定汽车传动系的最小传动比？

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第6题

汽车的传动系传动比越小，则()。

A、传动系输出转矩越小

B、车速越小

C、档位越低

D、发动机转速越低

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第7题

()传动系的总传动比可以加大动力因数，但与此同时，汽车的最大行驶速度将会降低

A、增大

B、减小

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第8题

汽车驱动力的增大不仅取决于发动机的扭矩和传动系的传动比等因素，还受到驱动车轮与路面( )的限制。

A.最大附着力

B.最大附着系数

C.最大接触面积

D.最小接触面积

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第9题

汽车传动系的传动比越大，则汽车所获得的驱动力矩（）。

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第10题

一辆普通的汽车，最高挡为直接挡，该车传动系的最小传动比为()

A、1

B、变速器最大传动比

C、主减速器传动比

D、变速器最小传动比

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