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[主观题]

汽车的操纵稳定性与汽车系统的哪几个方面有关系，汽车前后轮（总）侧偏角包括哪三个角度？

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第1题

汽车操纵稳定性是指汽车能遵循驾驶员通过转向系统使汽车正常行驶的能力。

此题为判断题(对，错)。

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第2题

汽车的操纵稳定性包括操纵性和稳定性。()

此题为判断题(对，错)。

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第3题

影响汽车操纵稳定性的因素有()

A、轮胎的侧偏性能

B、汽车的动力性

C、转向轮的稳定性

D、汽车的转向性能

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第4题

与总体设计有关并能作为设计指标的汽车操纵稳定性的评价参数有( )。

A、车身侧倾角

B、转向特性参数

C、制动前俯角

D、最小转弯直径

E、纵向通过半径

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第5题

汽车的操纵稳定性包括操纵性和稳定性两部分。()

此题为判断题(对，错)。

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第6题

常见提高操纵稳定性的电子控制系统有( )。

A.ABS系统

B.汽车驱动防滑控制系统

C.汽油喷射系统

D.电子控制悬架系统

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第7题

汽车操纵稳定性是指汽车抵抗力图改变其位置或行驶方向的外界影响的能力。()

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第8题

汽车操纵性和稳定性相互联系的。()

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第9题

学生A说，车轮与轮胎会影响汽车行驶的平顺性;学生B说，车轮与轮胎会影响汽车行驶的操纵稳定性。他们说法正确的是()。

A、只有学生A正确

B、只有学生B正确

C、学生A和B都正确

D、学生A和B都不正确

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第10题

汽车的操纵稳定性参数包括( )。

A、最小转弯半径

B、转向特性参数

C、百公里燃油消耗量

D、车身侧倾角

E、制动前俯角

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