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[判断题]

当车辆发生制动侧滑时,应立即向侧滑的一边打方向。

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第1题

沉入桩的打桩顺序有( ),遇有多方向桩应设法减少变更桩基斜度或方向的作业次数,并避免桩顶干扰。

A.一般是由一端向另一端打

B.密集群桩由中心向四边打

C.先打浅桩,后打深桩

D.先打坡顶,后打坡脚

E.先打靠近建筑的桩,再向外打

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第2题

沉入桩的打桩顺序有( ),遇有多方向桩应设法减少变更桩基斜度或方向的作业次数,并避免桩顶干扰。

A.一般是由一端向另一端打

B.密集群桩由中心向四边打

C.先打浅桩,后打深桩

D.先打坡顶,后打坡脚

E.先打近建筑的桩,再向外打

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第3题

沉入桩的打桩顺序有( ),遇有多方向桩应设法减少变更桩基斜度或方向的作业次数,并避免桩顶干扰。

A.一般是由一端向另一端打

B.密集群桩由中心向四边打

C.先打浅桩,后打深桩

D.先打坡顶,后打坡脚

E.先打靠近建筑的桩,再向外打

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第4题

沉入桩的打桩顺序有( ),遇有多方向桩应设法减少变更桩基斜度或方向的作业次数,并避免桩顶干扰。

A.一般是由一端向另一端打

B.密集群桩由中心向四边打

C.先打浅桩,后打深桩

D.先打坡顶,后打坡脚

E.先打靠近建筑的桩,再向外打

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第5题

沉入桩的打桩顺序有( ),遇有多方向桩应设法减少变更桩基斜度或方向的作业次数,并避免桩顶干扰。

A.一般是由一端向另一端打

B.密集群桩由中心向四边打

C.先打浅桩,后打深桩

D.先打坡顶,后打坡脚

E.先打靠近建筑的桩,再向外打

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第6题

车辆方向是以制动缸活塞杆推出的方向来决定的,其推出的方向为(),相反的方向为第二位。在第一位车端一般都装有手制动机。对于多制动缸的长大货物车,应以装有手制动机的一端为第一位;个别两端均装有手制动机的车辆以出厂时所涂打的标记为准。
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第7题

沉入桩的打桩顺序有( ),遇有多方向桩应设法减少变更桩基斜度或方向的作业次数,并避免桩顶干扰。A.一般是由一端向另一端打B.密集群桩由中心向四边打C.先打浅桩,后打深桩D.先打坡顶,后打坡脚E.先打靠近建筑的桩,再向外打

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第8题

沉入桩的打桩顺序有( ),遇有多方向桩应设法减少变更桩基斜度或方向的作业次数,并避免桩顶干扰。

A . 一般是由一端向另一端打

B. 密 集群桩由中心向四边打

C.先打浅桩,后打深桩

D. 先打坡顶,后打坡脚

E.先打近建筑的桩,再向外打

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第9题

沉入桩的打桩顺序有( ),遇有多方向桩应设法减少变更桩基斜度或方向的作业次数,并避免桩顶干扰。
A、一般是由一端向另一端打

B、密集群桩由中心向四边打

C、先打浅桩,后打深桩

D、先打坡顶,后打坡脚

E、按方便打设

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