在软式传动中的钢索必须要有一定的预加张力，其原因是（）

B．调节钢索的松紧螺套

C．调节钢索张力补偿器

D．调节钢索连接的滚轮位置

A. 避免钢索在传动过程中受到额外的拉伸作用

B. 避免钢索的预加张力过大

C. 避免钢索的预加张力过小

D. 避免钢索过多转弯

此题为判断题(对，错)。

A. 调整操纵钢索的预加张力

B. 使钢索张力不受温度变化等因素的影响而保持在正确的范围内

C. 防止钢索生锈

D. 防止钢索断裂

A. 拉力由钢索承担，压力由摇臂承担

B. 拉力由钢索承担，压力由滑轮承担

C. 操纵力只能靠钢索的张力传递，必须由两条钢索构成回路

D. 由张力补偿器承担

B．0.025±0.25

C．0.025±0.003

D．0.025±0.025

B．0.10±0.03

C．0.05± 0.03

D．0.060±0.006

A. 飞机装载不正确。

B. 连接接头磨损。

C. 操纵面上有凹陷。

D. 过大的钢索张力。

A. 钢索张力计

B. 补偿器

C. 弹簧秤

D. 张力计千分尺

A. 采用大直径的钢索

B. 采用接头少的钢索

C. 采用两条钢索构成操纵回路

D. 装配时在钢索上施加预加张力