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[单选题]

离合器分离轴承前端与膜片弹簧小端(或分离杠杆内端)之间的间隙是为了()。

A.实现离合器踏板的自由行程

B. 减轻从动盘磨损

C. 保证摩擦片正常磨损后离合器不失效

D. 防止热膨胀失效

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第1题

目前车辆上普遍采用膜片弹簧式离合器,对于这种离合器,以下( )是正确的。

A、在离合器接合时,膜片弹簧压紧力最小,因此膜片弹簧的寿命较长

B、当离合器分离时,分离轴承通过分离杠杆压紧膜片弹簧

C、膜片弹簧压的紧力不足可能会导致离合器打滑

D、以上都正确

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第2题

膜片弹簧离合器主要由离合器、压盘、膜片弹簧三个零件组成,膜片弹簧本身兼超()的作用
A.压紧元件

B.分离杠杆

C.压紧元件和分离杠杆

D.分离轴承

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第3题

【单选题】从结构上看,膜片弹簧式离合器的膜片弹簧:除具有压紧弹簧的作用外,还兼有( )的作用。

A、分离轴承

B、分离杠杆

C、分离

D、变形

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第4题

若离合器间隙太小甚至没有间隙,分离轴承因与分离杠杆常时间接触而会迅速磨损。()

此题为判断题(对,错)。

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第5题

离合器在工作中,摩擦片会因磨损而逐渐变薄,压盘则逐渐前移,使分离轴承与分离杠杆内端面之间的间隙变小,致使离合器中踏板自由行程逐渐变小甚至消失。
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第6题

拉式膜片弹簧离合器的优点是()

A、结构简化

B、减轻操作强度

C、冲击、噪音小,提高寿命

D、分离指与分离轴承套嵌装在一起

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第7题

离合器传动打滑的原因正确的说法是( )

A.离合器踏板自由行程过小或无行程

B.离合器分离间隙过大,踏板自由行程过大

C.摩擦片有油污,磨损严重,铆钉露出

D.离合器弹簧变软或折断,分离轴承不能回位

E.分离轴承间隙过大

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