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[判断题]

最大设计车速不小于100km/h的汽车，车轮应进行动平衡试验，其动不平衡质量应不大于10g。

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第1题

根据GB/T3798.1-2005《汽车大修竣工出厂技术条件》，最大设计车速不小于100km/h的汽车，车轮应进行动平衡试验，其动不平衡质量一般应不大于：（）

A.10g

B.5g

C.30g

D.15g

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第2题

按《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分：载客汽车》(GB／T 3798.1－2005)规定，载客汽车大修竣工出厂要求：最大设计车速不小于()km／h的汽车，车轮应进行动平衡试验。

A、80

B、100

C、120

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第3题

《汽车大修竣工出厂技术条件第2部分：载货汽车》(GB／T3798.2—2005)规定，载货汽车大修竣工出厂要

《汽车大修竣工出厂技术条件第2部分：载货汽车》(GB/T3798.2—2005)规定，载货汽车大修竣工出厂要求：车轮进行动平衡试验，其动不平衡质量应不大于()g。

A.5

B.10

C.15

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第4题

以下对车轮动不平衡的影响描述不正确的是( )。

A、影响汽车的行驶平顺性

B、使驾驶员难以控制汽车行驶方向

C、降低零部件的使用寿命

D、有利于提高车轮附着力

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第5题

车轮的不平衡，在汽车高速行驶时只会引起车轮的上下摆动。( )

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第6题

汽车制动系中鼓式车轮制动器按张开装置的形式不同可分为简单非平衡式制动器、平衡式制动器和自动增力式制动器。

此题为判断题(对，错)。

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第7题

造成轮胎磨损的主要原因有()

A.车轮外倾角过大

B.汽车经常超载

C.车轮不平衡

D.经常使用紧急制动

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第8题

车轮的不平衡质量所造成的上下跳动和横向摆振不会加剧轮胎的磨损，缩短汽车使用寿命，增加汽车运输成本。

此题为判断题(对，错)。

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第9题

汽车行驶中，引起车轮左右摆振的原因是下列哪项?()

A、轮胎径向圆跳动

B、轮胎端面圆跳动

C、车轮静不平衡

D、车轮动不平衡

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第10题

()汽车制动系中鼓式车轮制动器按张开装置的形式不同可分为简单非平衡式制动器、平衡式制动器和自动增力式制动器。

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