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[单选题]

日本人称为“日本大批量生产汽车生产之父”是指()

A.丰田喜一郎

B. 本田宗一郎

C. 岩崎弥太朗

D. 松田重次郎

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第1题

饶斌是中国汽车业之父。()

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第2题

被称为“汽车之父”的现代工业汽车先驱是()。

A、卡尔·本茨

B、亨利·福特

C、戈特利布·戴姆勒

D、法国人古诺

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第3题

“美国汽车之父”是亨利·福特。(  )
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第4题

饶斌是中国汽车工业的奠基人和开拓者,被誉为“中国汽车工业之父”。()

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第5题

被誉为中国汽车工业之父的是()。
A.孟少农

B.黄叔培

C.何乃民

D.饶斌

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第6题

中国汽车之父是()。
A、饶斌

B、张学良

C、慈禧

D、孙中山

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第7题

饶斌是新中国汽车工业的创始人,被誉为“中国汽车业之父”。()
A.对

B.错

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第8题

当日本汽车制造商强大的生产能力和本土有限的市场这对矛盾越来越明显时,走国际化道路成了一条必须要走的路,而其在美国市场的成败,被看成选择这条路正确与否的度量衡。因此,充分研究美国汽车市场、调研消费者需求被放在了非常重要的位置,丰田甚至被称为是“总部在日本的美国汽车公司”。 美国汽车消费最大的人群是普通中产,这其实和中国也一样,赚钱够花但盈余也不太多,挑车时自然选择更实用,保养维修费用更低的车型。“日本车是工具;德国车是机器;英国车是艺术。”这样的观点在美国得到普遍认同,选择更加实用、省油和省心的日本车的确是美国多数人的不二之选。 上世纪50年代的汽车行业竞争初期,日系车企并没有显示出优势,直到70年代世界石油危机爆发。即1973年10月,中东的石油输出国组织停止了对包括美国在内的许多西方国家的石油输出。这次禁运造成了西方世界特别是美国国内的原油价格大幅度上升,消费者用车成本飙升。一向生产大排量、大空间的美国车企发现,消费者对这些1.5L以上排量的车型逐渐失去了兴趣,这给了日系车企绝佳的发展机会:在日本,稀缺的资源、被控制占地面积的车辆体积,让日系车型在应对能源危机上有着天然的优势,由此,丰田车迅速占领美国汽车市场。 问题:请围绕广告主题三要素理论提炼日本丰田车在美国汽车市场的广告主题

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第9题

案例:美国福特汽车公司的JIT 之路 福特汽车公司是北美三大汽车制造公司之一,其工厂遍及北美。它的案例:美国福特汽车公司的JIT 之路 福特汽车公司是北美三大汽车制造公司之一,其工厂遍及北美。它的生产重点在于汽车组装,依赖北美许多供应商供应零配件。20世纪最初20年间,福特公司首先把泰勒科学管理原则应用于生产的组织过程,创立了流水线作业体系,从而奠定了现代大工业管理组织方式的基础。其基本特点表现为大规模批量生产以实现规模经济效益。这种最早应用于汽车工业的组织方式很快扩散到其他产业。在五六十年代创造了现代工业的“黄金时代”。进入70年代后,“福特制”出现了严重的危机,欧美企业陷入困境,其原因并非简 1.福特公司JIT 的特点。

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