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[单选题]

液压制动主缸在不制动时,其出油阀和回油阀的开闭情况是()。

A.出油阀和回油阀均开启

B. 出油阀关闭而回油阀开启

C. 双阀均关

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第1题

在解除制动时,液压制动主缸的出油阀和回油阀的开闭情况是()。

A. 先关出油阀再开回油阀

B. 先开回油阀再关出油阀

C. 两阀都打开

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第2题

液压制动主缸出油阀损坏会使制动不灵。()

此题为判断题(对,错)。

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第3题

下列因素中导致汽车液压制动不良的是(?)。

A.制动主缸回油阀密封不良

B.制动主缸出油阀弹簧过软

C.制动主缸旁通孔堵塞

D.制动踏板自由行程过小

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第4题

液压制动不良的原因之一是由于制动主缸()

A. 回油阀密封不良

B. 出油阀弹簧过硬

C. 活塞复位弹簧过硬

D. 制动主缸皮碗磨损

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第5题

连续踩液压制动系统的制动踏板,始终能踩到底,且无力,则可能是()

A. 制动系统内渗入空气或制动液气化

B. 制动主缸皮碗磨损、踏翻

C. 制动器间隙过大

D. 出油阀弹簧过硬

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第6题

A.制动失效

B.制动跑偏

C.制动拖滞

D.制动不良

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第7题

液压制动系统制动主缸中制动液不足,会造成制动跑偏()

此题为判断题(对,错)。

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第8题

气压助力器在不制动时,进气阀和排气阀的开闭情况是()
A.进气阀开排气阀关

B.双阀关闭

C.进气阀关排气阀开

D.双阀开

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第9题

A.大于等于原产品规定。不超过0.12mm

B.超过0.12mm

C.小于原产品规定

D.比原产品规定小0.12mm

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