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[单选题]

在高速铁路桥梁上,为有效传递由列车制动力或牵引力产生的纵向力,通常采用RS铁路传力杆、徐变连接器和()。

A.纵向连续器

B. 纵向传力器

C. 徐变传力杆

D. 横向连续器

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第1题

列车的制动力或牵引力作用在轨顶以上2.5m处。

此题为判断题(对,错)。

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第2题

桥上列车制动力或牵引力应按列车竖向静活载的()计算。

A.10%

B.20%

C.30%

D.40%

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第3题

机车通过车钩实现对列车的牵引,吸收机车对列车进行连挂时及列车在运行中由于传递牵引力,制动力的动态作用产生的纵向冲击力,它直接关系着列车的运行安全。()

此题为判断题(对,错)。

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第4题

制动力的传递和牵引力的传递()。

A. 传递过程一样,方向相反

B. 过程一样,方向一样

C. 过程不一样,方向相反

D. 过程不一样,方向一样

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第5题

桥梁设计中,制动力或牵引力应按竖向净活载的()计算。
A.7%

B.10%

C.12%

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第6题

机车牵引杆装置传递的纵向力是车体与转向架之间的牵引力和制动力。()

此题为判断题(对,错)。

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第7题

离心力与列车竖向动力作用同时计算时,制动力或牵引力应按列车竖向静活载的()计算。

A.7%

B.10%

C.12%

D.15%

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第8题

电力机车上的牵引装置,既传递牵引力,又传递制动力()

此题为判断题(对,错)。

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