下列关于发电机调节特性的试验方法的说法不正确的是()。
A.调节特性试验的目的是检测调节器的调节电压是否在规定值范围内
B. 起动拖动电动机后,须将发电机转速升高到6000r/min
C. 调节负载电阻使发电机输出电流达到额定输出电流的一半
D. 调节负载电阻使发电机输出电流达到额定输出电流
A.调节特性试验的目的是检测调节器的调节电压是否在规定值范围内
B. 起动拖动电动机后,须将发电机转速升高到6000r/min
C. 调节负载电阻使发电机输出电流达到额定输出电流的一半
D. 调节负载电阻使发电机输出电流达到额定输出电流
第1题
A. 转速特性试验的目的是检测调节器随发电机转速变化时,调节电压的变化幅度
B. 起动拖动电动机,并将发电机转速升高到2000r/min
C. 调节负载电阻使发电机输出电流低于2A
D. 将发电机转速从2000r/min逐渐升高到10000r/min,同时读取电压表指示的电压值
第2题
A. 要求连接交流发电机、调节器和试验台
B. 起动拖动电动机,先将发电机转速升高到l000r/min以上,然后缓慢降低
C. 发电机输出电流低于额定电流的5%,或2A
D. 将电流-转速特性曲线延长至与横坐标相交,该交点的转速即为零电流转速
第4题
B.保持系统频率不变是由一次调频和二次调频共同完成的。
C.按最优化准则分配预计负荷中的持续分量部分
D.由发电机调速器完成
第5题
A. 对于感性负载来说,负载增加,端电压减小
B. 对于容性负载来说,负载增加,端电压减小
C. 对于纯阻性负载来说,负载增加,端电压不变
D. 对于任何负载来说,负载增加,端电压不变
第6题
A. 发电机是汽车的主电源
B. 发电机由汽车发动机的传动皮带驱动
C. 发电机可向蓄电池充电,故发电机与蓄电池串联
D. 发电机的转子总成是发电机的磁场部分
第8题
B.在发电机本体上拆开人孔门、发电机端盖、温度测量接线板等工作,均应办理工作票
C.发电机在检修状态其中性点接地开关必须合闸
D.若本机尚可从其他电源获得励磁电流,则此项电源也必须断开,并悬挂“禁止合闸,有人工作”标识牌
第10题
A. 若调速特性均为有差特性,当电网负荷变化时,能自动地、稳定地分配有功功率,两机组能稳定并联运行
B. 若调速特性均为无差特性的同步发电机能并联运行,并可保证两机组有功功率分配始终均匀
C. 若一台具有有差特性与另一台具有无差特性发电机并联运行,当负荷变化时,由于系统的频率不变,可以保证负荷的均匀分配
D. 为了使负荷变化时,并联运行发电机稳定运行,两组机组调速特性的斜率相差大些为好
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