题目内容
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[主观题]
扣板（弹片）扣件扭矩应保持在（），弹条扣件扭矩是应保持在（）。
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此题为判断题(对，错)。
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第1题
扣件应保持齐全，位置正确，作用良好。分开式弹性扣件与木枕联结应紧密，当钢轨受车轮横向力作用时不得产生相对位移和扭转离缝。扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板(弹片)扣件扭矩应保持在80～140N?m。弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在80～150N?m。Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于10mm，扣压力应保持在8～13.2kN。()
第2题
扣件应保持齐全，位置正确，作用良好。分开式弹性扣件与木枕联结应紧密，当钢轨受车轮横向力作用时不得产生相对位移和扭转离缝。扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板（弹片）扣件扭矩应保持在N·m。弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板（离缝不大于mm）或扭矩应保持在80～150N·m（）
A．60～120 、离缝不大于2mm
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B．80～120 、离缝不大于3mm
C．80～140、离缝不大于1mm
第3题
普速铁路线路地段更换扣件作业质量标准（）
A．扣件位置正确、齐全、有效，扣件型号规格准确，扭力矩符合标准，扣件与轨底和挡肩靠贴紧密。
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B．螺栓去垢除锈干净，丝扣无损坏、油润状态良好，能正常松卸。
C．扭矩标准：扣板（弹片）扣件应保持在80～140N·m；Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于1mm。扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。
D．上紧螺栓后,检查轨距及轨距变化率，需满足轨道作业验收标准，按照《普速线路修理规则》规定执行
第4题
无砟轨道精调前检查轨道应具备以下条件描述错误的是（）
A．钢轨应无污染、无低塌、无掉块、无硬弯等缺陷。
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B．扣件应安装正确，弹条与轨距挡板应密贴，扣件扭矩符合设计要求。
C．轨下垫板应安装正确，无缺少、无空吊。
D．钢轨焊接接头平直度无需调查
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