造成球头销连接松旷的原因有（）与（）之间的磨损、弹簧（）或（）。

变速杆球头限位销松旷、脱落或球头磨损过量，将引起乱档。（ ）

此题为判断题(对，错)。

()不是变速器乱挡的原因。

A.变速杆球头限位销松旷、脱落或球头磨损过大

B.互锁装置磨损过大或损坏

C.变速操纵装置间隙过大

D.变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大

汽车变速器变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量，将引起变速器跳挡 （ ）

此题为判断题(对，错)。

关于变速器乱挡的原因。甲认为：变速杆球头限位销松旷.脱落或球头磨损过大是其中之一。乙认为：互锁装置磨损过大或损坏是其中之一。丙认为：变速拔叉磨损过大是其中之一。看法正确的是( )。

A.甲和乙

B.乙和丙

C.丙和甲

D.均错

此题为判断题(对，错)。

造成方向盘发抖的原因是()。

A、球头销松旷

B、轮胎气压过低

C、轮胎气压高

D、转向器轴承紧

机械式转向器，造成方向盘游动间隙大的原因是()

A.转向球头松旷

B.转向臂松旷

C.转柱螺杆松旷

D.转向节轴承磨损

关于乱档原因，下列说法正确的是()。

A.互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过甚

B.变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大

C.变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷

D.自锁装置的钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳过软或折断

机械式转向器造成方向盘游动间隙大的原因有( )。

A.转向球接头松旷

B.转向臂松旷

C.转柱螺杆松旷

D.转向节轴承磨损