铁道线路的坡度是指一个坡道两端点的标高差与水平距离之比，并以千分数（‰）表示。某露天矿采用铁路运输，已知铁道线路一个坡道两端点高差h为3米，此坡道水平距离L为1500米，试计算，此铁路线路的坡度i。

车站应设在线路纵断面的高处，两端设为上坡道。()

参考答案：错误

在超过2.5‰坡道的线路上停留车辆时，须采取拧紧两端车辆人力制动机并以铁鞋牢靠固定。( )

此题为判断题(对，错)。

中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

此题为判断题(对，错)。

铁路中间站停留车辆，无论停留线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的手制动机，并以( )牢靠固定。

A．倒链

B．铁鞋

C．钢丝绳

D．千斤顶

铁路中间站停留车辆，无论停留线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的手制动机，并以( )牢靠固定。

A．千斤顶

B．倒链

C．钢丝绳

D．铁鞋

铁路中间站停留车辆，无论停留线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的手制动机，并以( )牢靠固定。

A．倒链

B．铁鞋

C．钢丝绳

D．千斤顶

铁路中间站停留车辆，无论停留线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的手制动机，并以( )牢靠固定。

A．千斤顶

B．倒链

C．钢丝绳

D．铁鞋

铁路中间站停留车辆，无论停留线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的手制动机，并以( )牢靠固定。

A．倒链

B．铁鞋

C．钢丝绳

D．千斤顶

铁路中间站停留车辆，无论停留线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的手制动机，并以（ ）牢靠固定。

A．千斤顶

B．倒链

C．钢丝绳

D．铁鞋

A.换算

B.平均

C.单项实际

D.线路两端