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[判断题]
自动降弓装置具有降弓动作的同时，不能自动切断机车主断路器功能。
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第6题
电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并验电、接地后方准作业。
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此题为判断题(对，错)。
第7题
HXD3D型电力机车快速降弓控制电路：当机车受电弓出现风压泄露问题时，需要立即降弓。为了保证在降弓前，主断路器先断开，机车控制系统采集了受电弓()的信号。当压力开关动作时，机车控制系统会立即分主断，然后停止对升弓阀YV41或YV42的输出控制，防止拉弧放电对弓网的损坏。
A.风管开关KP61、KP62
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B.风管开关KP63、KP64
C.风管压力开关KP61、KP62
D.风管压力开关KP63、KP64
第8题
在HXD3电力机车正常运行过程中，“半自动过分相”操作，如快到分相区时，司机可以按动“过分相”按钮1次，机车进入半自动过分相状态。首先，()，机车通过高压电压互感器检测机车网压变化情况。
A.机车断开主断路器
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B.辅助变流器
C.主变流器停止工作
D.自动降弓
第9题
HXD3C型电力机车高压接地开关与主断路器集成在一起，具有高压电路接地保护功能，并集成于机车高压安全联锁系统中，它只能在()之后才能操作。
A.降弓
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B.切断受电弓气源
C.回手柄
D.紧急制动
第10题
遇接触网故障，降、升弓标（包括临时降、升弓手信号）时，司机要及时降下或升起受电弓。发现接触网停电时，要迅速（），就地停车。
A. 断开主断路器
B. 降下受电弓
C. 断开主断路器、降下受电弓
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