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制动管向紧急风缸充气,由制动管和紧急风缸的()控制紧急部放风阀的开启和关闭。

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第1题

制动管向紧急风缸充气,由制动管和紧急风缸的()控制紧急部放风阀的开启或关闭。
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第2题

JZ-7型空气制动机自阀制动位,总风缸压力空气经( )向8A充气,保证总风遮断阀呈关闭状态。

A.缓解柱塞阀

B.重联柱塞阀

C.调整阀

D.放风阀

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第3题

JZ-7型空气制动机,自阀()的作用在于控制均衡风缸的充气或排气,并通过中继阀控制列车管压力的变化,以实现列车的制动或缓解。
A、作用阀

B、分配阀

C、调整阀

D、放风阀

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第4题

自阀施行制动时,作用风缸的压力空气推动左移进入作用阀作用鞲鞴下方()
A.保持阀

B.放风阀

C.充气阀

D.变向阀

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第5题

自阀施行制动时,作用风缸的压力空气推动()左移而进入作用阀作用勾贝下方。

A. 保持阀

B. 放风阀

C. 充气阀

D. 变向阀

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第6题

JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气压阀,控制( )向工作风缸单向充气。

A.制动管

B.总风缸

C.降压风缸

D.作用风缸

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第7题

紧急放风阀在充气位时,制动管向紧急室充风。

此题为判断题(对,错)。

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第8题

工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题

GK型三通阀紧急部是在紧急制动时产生相应的动作,实现( )变速充气。

A.制动缸

B.制动管

C.副风缸

D.制动机

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第10题

工作风缸充气止回阀、控制制动管向_风缸单向充气

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