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简述DK-1型电空制动机109分配阀均衡部制动位的作用过...

简述DK-1型电空制动机109分配阀均衡部制动位的作用过程。

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第1题

EL-14型制动机的自阀手柄在运转位时，分配阀均衡部应在（）位置。

A. 充气位

B. 中立位

C. 常用制动位

D. 非常制动位

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第2题

DK－1制动机，电空位操作，大闸运转位均衡风缸不充风的原因可能有()。

A、转换阀153在空气位

B、中继阀故障

C、分配阀故障

D、转换阀154在客车位

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第3题

JZ－7型空气制动机自阀运转位(单阀运转位)，工作风缸、降压风缸、紧急风缸内过充压力由分配阀向()逆流。

A、中继阀

B、制动管

C、中均管

D、均衡风缸

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第4题

自阀手把由运转位移到最大减压位,制动管压力下降为零，机车起紧急制动作用可能是（）

A．均衡风缸管系容积减小（风缸内积水或风缸管堵）

B．均衡风缸管系漏泄较大

C．分配阀紧急放风阀复原弹簧折损未装或顶杆过长

D．分配阀紧急放风阀第一风堵（1.2毫米）孔堵塞

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第5题

说明DK-1型电空制动机109分配阀在中立位时的作用原理？

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第6题

说明DK-1型电空制动机109分配阀在充气缓解位时的作用原理？

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第7题

DK-1型电空制动机的分配阀采用的是（）型机车分配阀。

A. 104

B. 109

C. 120

D. GK

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第8题

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第9题

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第10题

A．中继阀→分配阀→制动管

B．中继阀→制动管→分配阀

C．分配阀→制动管→中继阀

D．制动管→中继阀→分配阀

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