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[单选题]

汽轮机的重热现象使级的焓降()。

A.增大;

B. 减小;

C. 不变;

D. 没影响。

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第1题

关于多级汽轮机的重热现象,下列哪些说法是不正确的?(  )

  A.设法增大重热系数,可以提高多级汽轮机的相对内效率

  B.重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能

  C.重热现象使得多级汽轮机的理想焓降有所增加

  D.重热现象使机组的相对内效率大于各级的平均相对内效率

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第2题

等压线之间的理想比焓降随着比熵的增大而( ),这样上一级的损失造成比熵的增大将使后面级的( )增大,即上一级的损失中的一小部分可以在以后各级中得到( ),这种现象称为多级汽轮机的重热现象。
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第3题

由于汽轮机的级内损失造成级后蒸汽实际焓值高于理想焓值,多级汽轮机上一级损失能够在后面级中作为理想焓降而加以利用的现象称为()。

A. 回热现象;

B. 焓增现象;

C. 重热现象;

D. 熵增现象。

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第4题

何为汽轮机的重热现象?
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第5题

什么是多级汽轮机的重热现象?由于多级汽轮机内存在重...

什么是多级汽轮机的重热现象?由于多级汽轮机内存在重热现象,可以从损失中回收一部分可用能量,是否可以说重热系数愈大愈好?

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第6题

级内的有效焓降与级内的理想焓降之比称为汽轮机()。

A. 级内效率;

B. 轮周效率;

C. 相对内效率;

D. 循环热效率。

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第7题

汽轮机调节级热降有何特点?
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第8题

什么是重热现象?它对汽轮机有什么影响。

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第9题

汽轮机的重热现象是指在多级汽轮机中,前面级的损失在以后的级中能部分地得到利用。
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第10题

凝汽器真空降低使汽轮机的排汽压力(),排汽温度(),主蒸汽的焓降(),机组的热效率(),机组出力()。
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