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[单选题]

对于油舱(柜),下列()项操作或管理不当,最易引起火灾或爆炸。

A.透气管口明火作业

B. 油灌注时漏泄

C. 清洗油舱柜时通风不良

D. 油舱柜加热温度偏高

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第1题

可能引起油舱柜爆炸与火灾原因是():
A、清洗油舱柜产生静电

B、烟囱冒火

C、油气扩散

D、油柜加热过高

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第2题

油舱柜可能发生爆炸与火灾的原因是:()
A、透气管口遇明火

B、燃油喷到排烟管上

C、导线绝缘不良

D、烟囱冒火

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第3题

可能引起船舶油舱柜爆炸起火的原因是______。

A.清洗油柜舱产生静电

B.烟囱起火

C.扫气箱着火

D.油柜加热过高

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第4题

船舶油舱柜可能发生爆炸和火灾的原因是______。

A.透气管处遇明火

B.燃油喷到排烟管上

C.导线绝缘不良

D.烟囱冒火

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第5题

进入抽空液体的油舱(柜)作业时,下列做法中错误的是()。

A. 停止在该舱附近的明火作业

B. 关闭与该舱有关的油阀与汽阀

C. 使用110的有罩灯

D. 至少两人配合工作

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第6题

机舱内的气瓶、油柜受高温影响,易产生物理性爆炸。

此题为判断题(对,错)。

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第7题

下列关于燃、润油舱柜溢流管的说法,不正确的是()

A. 溢流管上应设有良好照明的观察器

B. 在观察器处应能便于使驳运泵停止工作

C. 溢流管上应高截止阀

D. 将日用燃油柜的溢流管引至燃油贮存柜

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第8题

机舱内的高压气瓶、油柜受高温影响,易产生物理性爆炸。

此题为判断题(对,错)。

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第9题

船上油污应急计划中的舱柜溢油应急措施,应包括()。

Ⅰ.处置舱柜溢油的应急反应程序;

Ⅱ.控制货油或燃油溢出的程序;

Ⅲ.驳至空舱或未满舱操作程序;

Ⅳ.将舱内多余油转驳至岸上或他船的程序。

A. Ⅱ~Ⅳ

B. Ⅰ~Ⅳ

C. Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ

D. Ⅰ~Ⅲ

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第10题

对于非油船______操作,可以不记入油类记录簿。

A.加装散装润滑油

B.油舱的压载

C.沉淀油柜驳油

D.舱底污水的排放

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