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[单选题]

区域再热式空调系统可对()舱室的送风进行再加热。

A.显热负荷绝对值大的

B. 显热负荷绝对值小的

C. 全部

D. 潜热负荷较大的

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第1题

与露点送风空调系统相比,再热式空调系统中制冷系统的COP值()。

A. 较高

B. 较低

C. 相等

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第2题

消音箱中设有电加热器的末端再热式空调系统布风器,其调节旋钮将风门完全关闭时,()
A、布风器仍应向舱室内输送最小量通风

B、布风器不应仍有风吹向舱室内

C、布风器内安全开关应自动切断加热电源

D、布风器再加热和空调风机应都停止

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第3题

关于分区再热式空调系统的以下说法中错的是()
A、夏季变量调节,冬季变质调节

B、冬季热损失较小的舱室变量调节所需幅度明显减小

C、允许将热湿比相差大的舱室置于同一空调分区

D、布风器内一律不设加热器

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第4题

下列船用空调系统中冬、夏季都可变质调节的是(  )系统

  A.区域再热式单风管

  B.末端电再热式单风管

  C.双风管

  D.集中式单风管

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第5题

下列船用空调系统中冬夏季都只能变量调节的是(  )系统

  A.区域再热式单风管

  B.末端电再热式单风管

  C.双风管

  D.末端水换热式

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第6题

下列船用空调系统中夏季只能变量调节,冬季可以变质调节的是(  )系统

  A.区域再热式单风管

  B.末端电再热式单风管

  C.双风管

  D.末端水换热式

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第7题

末端再热和再冷式空调系统是在单风管系统的基础上加设末端______而形成。

A.电加热器

B.红外线加热器

C.热交换器

D.A+B+C

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第8题

变风量空调系统的空气处理机组送风温度设定值,应按( )

A.夏季工况确定

B.冷却和加热工况分别确定

C.机组的制冷量确定

D.系统风量的变化情况确定

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第9题

现代汽车空调有四种功能,可对车厢内空气进行制冷、加热、通风和换气。

此题为判断题(对,错)。

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第10题

空调装置冬季用双脉冲送风温度调节时

  A.室外气温变化,送风温度不变  B.舱室隔热差,则温度补偿率要高C.双风管系统温度补偿率较小   D.室外气温高,则温度补偿率低

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