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往汽车上面()时,人要躲开,汽车司机应()躲到安全地方

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第1题

某司机驾驶一辆具有自动报警装置的小汽车,开始时汽车内仪表板上显示各系统安全正常。运行一段时间后,汽车内仪表板上发动机机油指示灯发出报警声音,但汽车还能继续行驶。根据人机系统可靠性设计的基本原则,此项功能设计属于( )原则。

A.系统的整体可靠性

B.高可靠性方式

C.具有安全系数的设计

D.人机工程学

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第2题

工效学是一门发展非常迅速的学科,比如:为使司机驾驶省力、安全和舒适,在设计汽车时应根据人体测量数据和生理、心理负荷反应来考虑司机的座位、各显示器和操纵机构的设置;适当降低汽车重心,使行驶较为稳定,乘坐舒适。随着科学技术的飞跃发展,人机系统变得越来越复杂,一些复杂系统的控制,如飞机的驾驶,甚至于超过了人的正常工作能力,人成为系统中的主要制约因素。如何降低系统对人的要求,或如何提高人的能力以适应系统的要求,是人类工效学面临的一个严峻挑战。这方面的主要内容有:飞机驾驶舱的设计、脑力负荷的测量、系统评价、核电站控制室的设计、人在太空中的工作,生活等问题。

张经理在绩效评价中出现的误区有( )。

A.趋中倾向

B.年资或职位倾向

C.首因效应

D.刻板印象

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第3题

挖掘机装车时,汽车司机不得停留在有落石危险的地方。判断对错

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第4题

汽车吊的汽车司机可否替代起重司机驾驶起重机?

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第5题

汽车进入挖掘机工作场地前司机应在地面向汽车发接车信号,白天为手信号旗,夜间为手信号灯。()

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第6题

汽车着火时应该怎么办?

A、司机应先切断油路、电源

B、取下方向盘

C、立即用灭火器灭火

D、用沙土压灭火

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第7题

某汽车公司的设计师,从人类工效学原理与应用的角度,他在汽车设计时应思考哪些问题。首先,他要考虑的因素,不包括A、司机座位的高度

B、适当降低汽车重心,使行驶稳定及乘坐舒适

C、预防操作中可能的失误,如增设安全带等

D、考虑各显示器和操纵机构的具体位置

E、尽量减少汽车尾气的排放

关于驾驶室的设计,他要考虑的因素,不包括A、驾驶室内音响效果良好,适合司机听音乐

B、将各种操纵杆装在可让司机坐在座位上操作的部位

C、正前方和两侧都是大玻璃窗,扩大司机的视野

D、操纵杆把手的材料、结构、形状、位置,使司机凭触觉就能操作

E、驾驶室密闭性良好,改善外界客观环境对司机工作效能的影响

司机长期处于坐姿,为减少司机的疲劳,他要考虑的因素,不包括A、尽可能使司机保持身体的自然状态

B、尽可能使司机能够经常变换体位

C、司机不必改变姿势就能清楚地观察到车外各个方位的情况

D、避免司机的头部、躯干和四肢长时间处于强迫体位

E、避免司机的手和前臂长时间高出肘部

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第8题

装汽车时,勺斗必须从汽车()进入车厢。

A.司机室上方

B.尾部

C.任何部位

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第9题

装汽车时,勺斗必须从汽车()进入车箱。

A、司机室上方

B、尾部

C、任何部位

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第10题

往汽车上吊装货物时司机不得在驾驶室内停留。()

此题为判断题(对,错)。

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