城市快速路、主干路水泥稳定碎石基层和底基层压实度为（）。

城市快速路、主干路水泥稳定碎石基层和底基层压实度为（ ）。

A.≥95%

B.≥96%

C.≥97%

D.≥98%

背景资料：某公司中标一城市主干道拓宽改造工程，道路全长2km，道路基层结构为150mm石灰稳定土和400mm水泥稳定碎石，面层为150mm沥青混凝土。路基填筑时，附近可供选择的材料较多，施工单位进行了土工试验，并选择了合适的土填筑。路基正式填筑前，做了试验段，确定了路基预沉值，选用了合适的压实机具和压实遍数。

判断题：基层是路面结构中的主要承重层，主要承受由面层传来的车辆荷载垂直力，应具有足够的强度、刚度、水稳定性和平整度。

路基压实度的控制，压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致，压路机最快速度不宜超过()km/h。

A.1

B.2

C.3

D.4

各种沥青重量均应符合设计及规范要求，粗集料应控制好级配范围，细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。沥青混合料品质应符合保罗米试验配合比技术要求。

石灰稳定土类质量控制要点中，压实度采用()每层抽检。

A.环刀法

B.灌砂法

C.灌水法

D.灌浆法

E.蜡封法

石灰稳定土类质量控制要点中，压实度抽检，城市快速路、主干路底基层不小于()。

A.90%

B.93%

C.95%

D.98%

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

城市快速路、主干路水泥稳定粒料基层压实度符合()的要求。

A、大于等于97%;

B、大于等于96%;

C、大于等于95%;

D、大于等于93%。

石灰稳定土类质量控制要点中，压实度抽检，城市快速路、主干路底基层不小于()。

A.90%

B.93%

C.95%

D.98%

CJJ44－91规范规定，城市快速路、主干路填方和挖方路段不同深度范围的最低压实度为（ ）。

A．填方0～800mm，95%

B．填方800～1500mm，93%

C．填方>1500mm，87%

D．挖方>300mm，90%

E．挖方0～300mm，93%

A、城市快速路、主干道基层大于等于97%;底基层大于等于95%

B、城市快速路、主干道基层大于等于95%;底基层大于等于93%

C、其他等级道路基层大于等于97%;底基层大于等于95%

D、其他等级道路基层大于等于95%;底基层大于等于93%

E、其他等级道路基层大于等于93%;底基层大于等于90%

城市快速路、主干路基层压实度应符合（? ?? ）要求。

A.大于等于98％

B.大于等于97％

C.大于95％

D.大于93％

背景资料

某公司承建城市主干道改造工程，其结构为二灰土底基层、水泥稳定碎石基层和沥青混凝土面层，工期要求当年5 月份完成拆迁，11 月底完成施工。

由于城市道路施工干扰因素多，有较大的技术难度，项目部提前进行了施工技术准备工作。

水泥稳定碎石基层施工时，项目部在城市外设置了拌合站；为避开交通高峰时段，夜间运输，白天施工。检查发现水泥稳定碎石基层表面出现松散、强度值偏低的质量问题。

项目部依据冬其施工方案，选择在全天最高温度时段进行沥青混凝土摊铺碾压施工。经现场实测，试验段的沥青混凝土面层的压实度、厚度、平整度均符合设计要求，自检的检验结论为合格。

为确何按期完工，项目部编制了详细的施工进度计划，实施中进行动态调整；完工后依据进度计划、调整资料对施工进行总结。问题：

1.本项目的施工技术准备工作应包括哪些内容？

2.分析水泥稳定碎石基层施工出现质量问题的主要原因。

3.结合本程简述沥青混凝土冬期施工的基要求。

4.项目部对沥青混凝土面层自检合格的依据充分吗？如不充分，还应补充哪些？

5.项目部在施工进度总结时资料依据是否全面？如不全面，请予以补充。

城市快速路、主干路挖方路段路床顶面以下30cm范围内，压实度应不小于95%。 ( )

此题为判断题(对，错)。

城市快速路和主干路土质路基的最低压实度应采用（ ）击实标准。

A.轻型

B.重型

C.中型

D.II型