题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

某高等级公路,全长47.6km,设计车速为130千米/小时,路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工,该工程

某高等级公路,全长47.6km,设计车速为130千米/小时,路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工,该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况如下: ()混合料摊铺后,采用轻型筒式压路机进行初压两遍后,又用5吨的轻型压路机进行复压两遍。 问题: 1.拌和过程是否可采用人工拌制 最适宜的拌和方法是什么 2.当湿润的集料与阴离子乳化沥青拌和不均匀时,应如何处理 3.施工人员拌和混合料的时间是否符合规定 对拌和时间有何要求 4.混合料应该在什么时间摊铺 这体现的是混合料应具备的什么性质 5.混合料的碾压方法是否正确 如不正确,应该如何碾压

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第1题

背景材料:

某一级公路,全长52.34km,设计车速为l00km/h,路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工。该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况报告如下:

(1)拌合过程是在现场用人工拌制;

(2)施工人员在拌合混合料时的时间为80s;

(3)乳化沥青碎石混合料拌合均匀后,经过一段时间的破乳后,即进行摊铺;

(4)混合料摊铺后,采用轻型筒式压路机进行初压两遍又用5t的轻型压路机进行复压两遍。

问题:

(1)拌合过程是否可采用人工拌制?最适宜的拌合方法是什么?

(2)施工单位拌合混合料的时间是否符合规定?对拌合时间有何要求?

(3)施工单位摊铺乳化沥青碎石混合料的时间是否合理?说明理由。

(4)混合料的碾压方法是否正确?如不正确,应该如何碾压?

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第2题

背景材料:

某一级公路,全长52.34km,设计车速为l00km/h,路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工。该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况报告如下:

(1)拌合过程是在现场用人工拌制;

(2)施工人员在拌合混合料时的时间为80s;

(3)乳化沥青碎石混合料拌合均匀后,经过一段时间的破乳后,即进行摊铺;

(4)混合料摊铺后,采用轻型筒式压路机进行初压两遍又用5t的轻型压路机进行复压两遍。

问题:

(1)拌合过程是否可采用人工拌制?最适宜的拌合方法是什么?

(2)施工单位拌合混合料的时间是否符合规定?对拌合时间有何要求?

(3)施工单位摊铺乳化沥青碎石混合料的时间是否合理?说明理由。

(4)混合料的碾压方法是否正确?如不正确,应该如何碾压?

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第3题

某路桥工程公司,承揽了一条全长89.6km的高速公路,设计车速为130千米/小时,该工程路面采用热拌沥青混凝土,施工单位在施工中出现以下情况。

(1)施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批是否符合规定。

(2)试验段开工前一个月安装好试验仪器和设备,配备好试验人员报项目技术负责人审核。

(3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工。

(4)开铺前施工人员将摊铺机的熨平板加热到50℃。

(5)碾压过程中,沿纵向由高边向低边均匀速度碾压。

(6)在接缝处理时,施工技术负责人要求施工人员纵向冷接缝上、下层的缝错开10cm,横向接缝开1.2m。

问题:

1.逐条判断以上出现的情况是否妥当?如不妥当,请改正。

2.简述沥青路面混合料压实的施工方法。

3.对沥青路面混合料的运输有何要求?

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第4题

背景材料:

某高等级公路全长50.8km,路面结构为沥青混凝土,路面宽度25m,设计车速120km/h。采用两台摊铺机梯队作业,全封闭施工。

本工程于某年某月某日建成通车,通车不久,发现在K8+250~K9+580段有行车抖动,跳车等现象。建设单位、监理单位、质量监督单位相关人员进行了现场实地考查,一致认为在长期行车荷载作用下,容易继续发展为搓板、拥包,继而引发交通事故,导致路面早期破坏。通过初步分析认为是沥青路面施工中存在问题,因此,查阅了施工单位和监理单位的施工方案及现场管理记录。

在K8+250~Kg+580段施工中施工及监理现场管理记录中有如下记录:

(1)有一台摊铺机原摊铺机手生病,用一新手代替,操作紧张造成摊铺机出现故障,维修2h后继续施工,施工完后,发现找平装置未完全修复。

(2)摊铺机施工过程中停机加水、急停急转。

(3)由于维修摊铺机造成沥青混合料放置时间延长,为避免摊铺温度下降,摊铺机行驶速度加快。

(4) .....

(5) .....

问题:

试从施工现场记录分析造成行车抖动,跳车的原因。

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第5题

某高等级公路全长61.2km,路面结构的沥青混凝土,路面宽度26m,设计车速 110km/h。采用两台摊辅机梯队作业,全封闭施工。

本工程于某年某月某日建成通车,通车不久,发现中K12+300~K13+460段有行车抖动,跳车等现象。建设单位、监理单位、质监单位相关人员进行了现场实地考查,一致认为在长期行车荷载作用下,容易继续发展为搓板、拥包、继而引发交通事故,导致路面早期破坏。通过初步分析认为是沥青路面施工中存在问题。因此,查阅了施工单位和监理单位的施工方案及现场管理纪录。

在K12+300~K13+460段施工中施工及监理现场管理记录中有如下记录:

1.有一台摊铺机原摊辅机手生病,用一新手代替,操作紧张造成摊铺机出现故障,维修 2h后继续施工,施工完后,发现找平装置未完全修复。

2.摊铺机施工过程中停机加水、急停急转。

3.由于维修摊铺机造成沥青混合料放置时间延长,为避免摊铺温度下降,摊铺机行驶速度加快。

问题

试从施工现场记录分析造成行车抖动,跳车的原因。

除上述施工记录外,造成沥青混凝土路面不平整的原因还有哪些?请说出两种。

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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第6题

某高等级公路全长50.8km,路面结构的沥青混凝土,路面宽度25m,设计车速120km/h。采用两台摊铺机梯队作业,全封闭施工。

本工程建成后通车,通车不久发现在K8+250~K9+580段有行车抖动,跳车等现象。建设单位、监理单位、质监单位相关人员进行了现场实地考查,一致认为在长期行车荷载作用下,容易继续发展为搓板、拥包、继而引发交通事故,导致路面早期破坏。通过初步分析认为是沥青路面施工中存在问题。因此,查阅了施工单位和监理单位的施工方案及现场管理纪录。

在K8+250~K9+580段施工中施工及监理现场管理记录中有如下记录:

1.有一台摊铺机原摊铺机手生病,用一新手代替,操作紧张造成摊铺机出现故障,维修2h后继续施工,施工完后,发现找平装置未完全修复。

2.摊铺机施工过程中停机加水、急停急转。

3.由于维修摊铺机造成沥青混合料放置时间延长,为避免摊铺温度下降,摊铺机行驶速度加快。

问题:

1.试从施工现场记录分析造成行车抖动、跳车的原因。

2.除上述施工记录外,造成沥青混凝土路面不平整的原因还有哪些?请说出两种。

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第7题

某一级公路,全长75KM,设计车速80km/h,路线通过地区气候干燥,路面底基层为填隙碎石,基层为水泥稳定碎石,面层为沥青混凝土。

填隙碎石的施工工艺包括:①运输和摊铺粗碎石;②撒布填隙料;③初压;④再次撒布填隙料;⑤振动压实。施工完后,拟检测如下项目:压实度、弯沉值、平整度、构造深度等。

根据场景,回答下列问题:

底基层施工工艺流程正确的是( )

A.①→②→③→④→⑤

B.①→③→②→⑤→④→⑤

C.①→③→②→④→⑤

D.①→②→③→⑤→④→⑤

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