缺液压油或滤油器堵塞只是动力转向液压助力系统引起的转向沉重的原因。（ ）

此题为判断题(对，错)。

A.油泵磨损

B.缺液压油或滤油器堵塞

C.油路中有气泡

D.分配阀反作用弹簧过软或损坏

A.油液脏

B.缺液压油或滤油器堵塞

C.分配阀反作用弹簧过软或损坏

D.流量控制阀被卡住

A.缺液压油或滤油器堵塞

B.分配阀的滑阀偏离中间位置

C.分配阀的滑阀虽在中间位置但与阀体台阶的间隙大小不一致

D.滑阀内有脏物阻滞

A.油泵磨损

B.缺液压油或滤油器堵塞

C.油路中有气泡

D.分配阀反作用弹簧过软或损坏

A.油泵磨损

B.缺液压油或滤油器堵塞

C.油路中有气泡

D.分配阀反作用弹簧过软或损坏

A.油泵磨损

B.缺液压油或滤油器堵塞

C.油路中有气泡

D.分配阀反作用弹簧过软或损坏

A.分配阀反作用弹簧过软或损坏

B.缺液压油或滤油器堵塞

C.滑阀内有脏物阻滞

D.油泵磨损

A.分配阀反作用弹簧过软或损坏

B.缺液压油或滤油器堵塞

C.流量控制阀被卡住

D.阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置