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[主观题]

需要缓解时,应先缓解动力制动,再解除空气制动。需要缓解时,应先缓解动力制动,再解除空气制动。 ()

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第1题

需要缓解时,应先缓解动力制动,再解除空气制动。

此题为判断题(对,错)。

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第2题

动力制动与空气制动配合使用需要缓解时,应先解除动力制动,再解除空气制动。()

此题为判断题(对,错)。

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第3题

使用电空配合制动的机车,需要缓解时,应()。
A、先缓解动力制动,再缓解空气制动

B、动力制动和空气制动同时解除

C、先缓解空气制动,再解除动力制动

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第4题

长大下坡道运行时,首先使用空气制动,待全列车制动后再投入动力制动。()

此题为判断题(对,错)。

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第5题

DK-1型电空制动机以压力空气为动力来源,用( )作为指令操纵制动装置制动、保压和缓解作用。
DK-1型电空制动机以压力空气为动力来源,用( )作为指令操纵制动装置制动、保压和缓解作用。

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第6题

HRDA制动系统由动力制动系统、空气制动系统及()组成。

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第7题

列车在长大下坡道运行时,应遵循动力制动为主,空气制动为辅的原则。()

此题为判断题(对,错)。

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第8题

CRH1A型动车组制动系统的混合分配优先顺序为()。

A.动力车空气制动-再生制动-拖车空气制动

B.再生制动-拖车空气制动-动力车空气制动

C.拖车空气制动-再生制动-动力车空气制动

D.再生制动-动力车空气制动-拖车空气制动

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第9题

制动是以压缩空气为动力,通过空气制动机将闸瓦压紧装在车轴上的制动盘产生摩擦而形成制动力。

A.盘形

B.闸瓦

C.电阻

D.液力

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第10题

车辆制动装置中,()制动机是以压缩空气为动力的制动机。

A.自动空气

B.电空

C.轨道电磁

D.人力

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