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[主观题]

在道路交通系统中,人既是道路交通事故的制造者,又是道路交通事故的受害者。

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第1题

在道路交通系统中,人既是道路交通事故的制造者,又是道路交通事故的受害者。()

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第2题

在道路交通系统中,人作为使用者起着决定性的作用。我国由驾驶员原因引起的事故占道路交通事故总数的比例约为多少?

A.94.53%

B.53.94%

C.75%

D.57%

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第3题

城市道路交通问题产生的原因中,( )表明了城市道路交通设施的不完善,城市道路交通网络存在系统缺陷。

A.城市道路交通设施的建设不能满足交通增长的需求

B.交通混杂,交通效率低下

C.南北不通,东西不畅

D.重要节点交通拥堵’

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第4题

城市道路交通问题产生的原因中,( )表明了城市道路交通设施的不完善,城市道路交通网络存在系统缺陷。

A.城市道路交通设施的建设不能满足交通增长的需求

B.交通混杂,交通效率低下

C.南北不通,东西不畅

D.重要节点交通拥堵’

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第5题

在道路交通系统中,有违章行为,是否属于道路交通事故。
A、是

B、不是

C、不能确定

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第6题

道路交通系统的四要素是人、车辆、道路和交通信号。

此题为判断题(对,错)。

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第7题

根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,下列关于城市道路系统与道路交通设施的相关规定表述中不正确的是 ( )

A.城市道路系统应为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间

B.全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07~0.10m2计算

C.道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调,侧面转弯应设有两条对外放射的道路

D.城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%~15%,对规划人口200万以上的大城市宜为15%~20%

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第8题

下列关于城市道路交通的叙述中,不符合《城市道路交通规划设计规范》的是( )

A.新建地区宜从道路系统上实行分流交通,不宜再采用“三幅路”进行分流,这个原理应在道路规划和改造中长期贯彻下去

B.不同规模的城市对交通需求等有很大差异,大城市道路分为四级,中等城市的道路可分为三级,小城市只将道路分为两级

C.50万人口以上的城市应设置快速路,对50万人口以下的城市可以根据城市用地形状和交通需求确定是否建造快速路

D.一般快速路可呈“十字形”在城市中心区外围切过

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第9题

交通警察应当在道路交通事故现场勘查完毕后()小时内,将有关信息录入全国道路交通事故处理信息系统。
A、12

B、24

C、36

D、48

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第10题

根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,下列关于城市道路系统与道路交通设施的相关规定表述中不正确的是( )。

A.城市道路系统应为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间

B.全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07~0.10计算

C.道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调,侧面转弯应设有两条对外放射的道路

D.城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%~15%,对规划人口200万以上的大城市宜为15%~20%

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