初始适航管理是对航空器交付使用之后进行的审查、评估、颁发证件和监督检查。

初始适航管理是对航空器交付使用之后进行的审查、评估、颁发证件和监督检查。( )

此题为判断题(对，错)。

关于“初始适航管理”的正确观点有：（）

A.是对航空器交付使用之后进行的审查、评估、颁发证件和监督检查

B.是对航空器取得适航证以后所进行的管理

C.是对航空器设计、制造环节所进行的管理

D.是对航空器设计、制造、使用和维修四个环节所进行的管理

关于“持续适航管理”的正确观点有：（）

A.是对航空器交付使用之前进行的审查、评估、颁发证件和监督检查

B.是对航空器取得适航证，并投入营运以后所进行的管理

C.是对航空器设计、制造环节所进行的管理

D.是对航空器设计、制造、使用和维修四个环节所进行的管理

民用航空适航管理是对设计、制造、使用和维修环节进行管理。()

此题为判断题(对，错)。

民用航空适航管理是对设计、制造、使用环节进行的管理。( )

此题为判断题(对，错)。

A．错误

B．正确

民用航空适航管理是对哪几个方面进行管理：

A航空器、发动机、螺旋桨和航空器上的设备

B航空器、发动机、螺旋桨

C航空器、发动机

民用航空适航管理是对哪个(哪几个)方面进行管理：（）

A.航空器、发动机、螺旋桨和航空器上的设备

B.航空器、发动机、螺旋桨

C.航空器、发动机

D.航空器

民用航空适航管理是对哪几个环节进行管理：

A.设计、制造

B.使用和维修

C.设计、制造、使用和维修

民用航空器的持续适航管理是指航空器满足初始适航管理要求，取得_______并投入营运后，为保持基本安全标准所进行的管理： ( )

A.生产许可证

B.适航证

C.型号合格证

D.经营许可证