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[主观题]

某加氢装置大修结束后进入开工阶段,当装置VGO进料后低分压力上升,低分气改入干气脱硫装置。一段时间后低分气显示无流量,低分压力也开始快速上升,关于装置可能出现的故障分析不正确的是____。

A、可能是低分气外送调节阀故障

B、可能是干气脱硫装置流程更改

C、可能是低分气流量指示仪表故障

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第1题

某加氢装置大修结束后进入开工阶段,当装置VGO进料后低分压力上升,低分气改入干气脱硫装置。一段时间后低分气显示无流量,低分压力也开始快速上升,关于装置可能出现的故障分析不正确的是()。
A、可能是低分气外送调节阀故障

B、可能是低分气流量指示仪表故障

C、可能是干气脱硫装置流程更改

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第2题

某加氢装置在开工气密阶段,当系统压力升至3.0MPa时,不知何人将进炉和高压换热器进料控制阀关闭,另外循环氢压缩机反飞动阀处于手动控制且开度很小,这样循环氢压缩机出口压力很快达到10.0MPa,使高压换热器管壳程压差高达7.0MPa,情况十分危险。这起事故虽然没有造成严重后果,但性质恶劣。关于这起事故的分析不正确的是()。

A 这起事故最终没有造成严重后果,最多算一幢未遂事故,应不予追究

B 这起事故的原因处于开工现场管理混乱上,没有进行统一指挥

C 事故中技术不到位也是其中原因,压缩机开机阶段,反飞动阀应处于自动状态

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第3题

装置水联运是加氢装置开工的必经阶段。()

此题为判断题(对,错)。

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第4题

加氢装置进料泵故障造成进料中断时有()现象。
A、进料流量指示为零

B、反应器出口温度高

C、反应系统压力降低

D、空速上升

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第5题

加氢装置反应系统压力上升时,原料油进料流量在手动操作状态将()。
A、不变

B、上升

C、下降

D、无法确定

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第6题

加氢装置反应系统压力波动,不会造成原料油进料流量波动。
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第7题

加氢装置苛刻度提高后对装置的影响?

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第8题

加氢装置反应系统压力波动,不会造成原料油进料流量波动。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题

加氢装置正常停工过程中,装置切断进料时反应温度应( )

A.降低到50℃以下

B.控制在200℃左右

C.控制在热氢带油的温度左右

D.不能确定

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第10题

某装置加氢反应器开工后不久就表现出床层径向温差大,这可能的原因是催化剂装填不均匀。()

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