为研究汽车的空气动力特性，在风洞中进行模型实验。已知汽车高hp=1.5m，行车速度vp=108km/h，风洞风速vm=45m/s，测得模型车的阻力Pm=14kN，试求模型车的高度hm及汽车受到的阻力。

机翼弦长为1m，在空气中以41.0m/s的速度飞行，模型翼弦长83mm，放在速度为48.2m/s的风洞中作试验，二者的空气温度相同。为保证动力相似，风洞中的压强应为多大?如测得模型机翼的绕流阻力为10N，则原型中的阻力将为多大?

此题为判断题(对，错)。

弦长为3m的飞机机翼以300km/h的速度，在温度为20℃，压强为1at(n)的静止空气中飞行，用比例为20的模型在风洞中作试验，要求实现动力相似。(a)如果风洞中空气的温度、压强和飞行中的相同，风洞中空气的速度应当怎样?(b)如果在可变密度的风洞中作试验，温度仍为20℃，而压强为30at(n)，则速度应为多少?(c)如果模型在水中实验，水温为20℃，则速度应是多少?

此题为判断题(对，错)。

此题为判断题(对，错)。

2014年11月27日，中国航空工业空气动力研究院()跨声速风洞主驱动压缩机项目签约仪式在沈鼓集团举行。沈鼓将为该项目提供心脏设备——主驱压缩机，为国家大型风洞装置安上“中国心”。

A.2.4米连续式

B.2.4米暂冲式

C.2.2米连续式

温度为20℃，平均流速υ=4.5m/s的水，在直径d=0.3m的水平管道的一定长度上压降p=68.95kPa。假若用65℃的空气作为工作介质，用缩小6倍的模型进行实验，空气平均流速为30m/s，相应长度上产生的压降为55.2kPa，试计算空气的压强应为多少?(已知20℃水的密度ρ=1000kg/m³，动力黏度μ=1.0×10^-3Pa·s。)

已知：按空气动力学近似公式，式中υ为空气速度，c为当地声速，ρ₀为静止时空气密度。设静止时的温度为T=(273+20)K，比热容比γ=1.4，空气常数R=287m²/s²·K

  求：υ=100m/s时的值。