土方开挖的施工质量检查要求中错误的是（）等。

某建设单位投资兴建住宅楼，建筑面积12000㎡，钢筋混凝土框架结构，地下1层，地上7层，土方开挖范围内有局部滞水层。经公开招投标，某施工总承包单位中标，双方根据《建设工程施工合同（示范文本）》（GF—2013—0201）签订施工承包合同。合同工期为10个月，。质量目标为合格。

在合同履行过程中，发生了下列事件：

事件1：施工单位对中标的工程造价进行了分析，费用构成情况是：人工费390万元，材料费2100万元，机械费210万元，管理费150万元，措施项目费160万元，安全文明施工费45万元，暂列金额55万元，利润120万元，规费90万元，税金费率为3．41%。

事件2：施工单位进场后，及时按照安全管理要求在施工现场设置了相应的安全警示牌。

事件3：由于工程地质条件复杂，距基坑边5m处为居民住宅区，因此施工单位在土方开挖过程中，安排专人随时观测周围的环境变化。

事件4：施工单位按照成本管理工作要求，有序开展成本计划、成本控制、成本核算等一系列管理工作。

问题

1．事件1中，除税金外还有哪些费用在投标时不得作为竞争性费用?并计算施工单位的工程的直接成本、间接成本、中标造价各是多少万元。（保留两位小数）

2．事件2中，施工现场安全警示牌的设置应遵循哪些原则?

3．事件3中，施工单位在土方开挖过程中还应注意检查哪些情况?

4．事件4中，施工单位还应进行哪些成本管理工作?成本核算应坚持的“三同步”原则是什么?

背景某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000～K48+000)路基工程施工。由于该标段工程量较大，工期紧张，项目经理对工程质量管理与控制尤其重视，要求项目总工对质量控制负总责，对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析，并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。施工单位确定的土方路基施工中常见的质量控制关键点如下：(1)施工放样与断面测量；(2)路基原地面处理，并认真整平压实；(3)使用适宜材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量。施工中发生了如下事件：事件1：填筑路堤时，正值雨期。为防止雨水冲刷路堤，保证填筑质量，项目部采取了以下措施：(1)在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟。(2)选用黏性土作为填料。(3)路堤分层填筑。每一层表面，应做成1%～2%的双向横坡。当天填筑土层，在第二天早晨碾压。事件2：K15+200～K15+900为土质路堑，平均挖方深度约10m，最大挖深15m，路段土质为细粒土，施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘。【问题】1．指出背景中项目经理的错误做法，并改正。2．除了上述方法外，现场质量检查控制的方法还有哪些？3．补充路基质量控制关键点。4．指出事件1中项目部雨期填筑路堤方法的错误之处，并改正。5．指出事件2中施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称，采用该方法是否恰当？说明理由。

回答题【背景资料】某房屋基坑工程（深度4 m），采用明排水，土钉墙支护。设计要求土钉墙的坡度不大于1：0.1，土钉采用HRB335，直径18钢筋，土钉长度均为4．5 m，土钉设计拉力为65kN，喷锚支护厚度为80 mm（C20混凝土），内配钢筋网φ8@200。设计要求基坑分两层开挖（2m+2.0m）及喷锚支护。 某标准员在该项目施工中，编制了执行工程建设标准强制性条文落实计划表，见表l。 表1 ××项目执行强制性条文落实计划（摘录）

标准名称代号 强条条目及内容

落实措施

检查

判定

《建筑地基基础工程 施工质量验收规范》 GB50202—2002

7.1.3土方开挖的顺序、方法必须与设计工 况相一致，并遵循"开槽支撑，先撑后挖。 分层开挖，严禁超挖”的原则

略

略

略

……

……

……

……

……

请根据上述背景资料完成以下选项，选项类型根据各小题注明要求，把所选项在答题卡相应题号中填涂。其中判断题二选一（A、B选项），单选题四选一（A、B、C、D选项），多选题四选二或三（A、B、C、D选项）。

（判断题）表1中的强制性条文，"严禁超挖”。如超过规定的分层厚度开挖是违反强制性条文规定。（ ）

A.正确

B.错误

背景：

某工程地下室1层、主楼地上12层、裙房地上4层，钢筋混凝土全现浇框架一剪力墙结构，填充墙为小型空心砌块砌筑。

基础为整体筏板，地下室外墙为整体剪力墙混凝土刚性防水，外侧设计两道SBS卷材防水层。

施工过程中，发生如下事件：

事件一：进场后即进行场地高程测量，已知后视点高程是50．128m．测量时后视读数为1．116m，前视点读数为t．235m。接着根据设计图纸进行平整场地，结束后，施工单位立即进行了工程定位和测量放线，然后即进行土方开挖工作，整个基坑采取大放坡开挖。

事件二：土方开挖至设计标高时，在勘察报告和设计文件都没有要求的前提下，监理工程师为确保工程质量，提出在基坑底普遍进行轻型动力触探的检测要求，触探检查发现基坑内裙房部位存在局部软弱下卧层。

事件三：针对软弱下卧层，项目总工召集所有技术人员开现场会议，决定采取灌浆补强并立即组织实施。灌浆后，项目总工程师组织现场监理进行基坑验槽，并形成验槽记录。

问题：

1．列式计算事件一中前视点高程。

2．事件一中，基坑土方开挖时应经常检查的内容有哪些（至少列出四项）?

3．事件二中，监理工程师要求在基坑底普遍进行轻型动力触探是否合理?写出哪些情况下应在基坑底普遍进行轻型动力触探。

4．指出事件三中的不妥之处。并分别说明理由。并写出基坑验槽的重点观察的部位有哪些。

（一）

背景资料：

某工程整体地下室1层、主楼地上12层、裙房地上4层，钢筋混凝土全现浇框架一剪力墙结构，填充墙为小型空心砌块砌筑。

基础为整体筏板，地下室外墙为整体剪力墙混凝土刚性防水，外侧设计两道SBS卷材防水层。

施工过程中，发生如下事件：

事件一：进场后即进行场地高程测量，已知后视点高程是30．030m，测量时后视读数为2．009m，前视点读数为1．219m。接着根据设计图纸进行平整场地，结束后，施工单位立即进行了工程定位和测量放线，然后即进行土方开挖工作，整个基坑采取大放坡开挖。

事件二：土方开挖至设计标高时，在勘察报告和设计文件都没有要求的前提下，监理工程师为确保工程质量，提出在基坑底普遍进行轻型动力触探的检测要求，触探检查发现基坑内裙房部位存在局部软弱下卧层。

事件三：针对软弱下卧层，项目总工程师召集所有技术人员开现场会议，决定采取灌浆补强并立即组织实施。灌浆后，项目总工程师组织现场监理进行基坑验槽，并形成验槽记录。

问题：

1．列式计算事件一中前视点高程。

2．事件一中，基坑土方开挖时应经常检查的内容有哪些（至少列出4项）?

3．事件二中，监理工程师要求在基坑底普遍进行轻型动力触探是否合理?哪些情况下应在基坑底普遍进行轻型动力触探?

4．指出事件三中的不妥之处，分另q说明理由，并写出基坑验槽的重点观察的部位有哪些。

案例(三)

背景资料：

某施工单位承建一项城市污水主干管道工程，全长1000m。设计管材采用Ⅱ级承插式钢筋混凝土管，穿道内径d100mm，壁厚100mm：沟槽平均开挖深度为3m。底部开挖宽度设计无要求，场地地层以硬塑粉质黏主为主，土质均匀，地下水位于槽底设计标高以下，施工期为旱季。

项目部编制的施工方案明确了下划事项：

(1)将管道的施工工序分解为：①沟槽放坡开挖：②砌筑检查井：③下(布)管：④管道安装：⑤管道基础与垫层：⑥沟槽回填：⑦闭水试验.

施工工艺流程：①-A-③→④→②→B→C。

(2)根据现场施工条件、管材类型及接口方式等因素确定了管道沟槽底部一侧的工作面宽度为500mm，沟槽边坡坡度为1：0.5。

(3)质量管理体系中，管道施工过程质量控制实行企业的“三检制”流程。

(4)根据沟槽平均开挖深度及沟槽开挖断面估算优路教育沟槽开挖土方量(不考虑检查井等构筑物对土方量估算值的影响)。

(5)由于施工场地受限及环境保护要求，沟槽开挖土方必须外运，土方外运量根据表3《土方体积换算系数表》估算。外运用土方车辆容量为10m3/车?次，外运些价为100元/车?次。

问题：

1.写出施工方案(1)中管道施工工艺流程中A、B、C的名称。(用背景资料中提供的序号①-⑦或工序名称做答)

2.试写出确定管道沟槽边坡坡度的主要依据。

3.试写出施工方案(3)中“三检制”的具体内容。

4.根据施工方案(4)、(5)，列式计算管道沟槽开挖土方量(天然密实体积);并外运的直接成本。

5.污水主干管工程闭水试验管段的抽取原则。

背景 某工业工程在施工时，为保证原生产线的生产，采用了不停产的施工方法。施工单位制定了如下的基础施工方案：基础施工采用土钉墙支护，按设计要求自上而下分段分层进行，上层土钉墙及喷射混凝土面层达到设计强度的50%后方可开挖下层土方及下层土钉施工。但在施工过程中发现，由于新基础的开挖，原有设备基础有下沉的危险。经检查和分析，提出了两种解决方案： 方案1：采取相关技术措施对原设备基础进行加固，加固期需要10天，但不影响正常生产，该方案的费用为7万元。 方案2：停止原设备生产，待新设备基础回填完毕后再开始生产，新设备基础施工需停产6天，每天因停产而造成的经济损失为2万元。 2．问题， (1)对上述事故处理时，应采用哪种处理方案？ (2)施工单位制定的基础施工方案是否妥当？为什么？ (3)对土钉墙的质量应如何检测？ (4)土钉墙施工时，土钉施工有哪些具体的质量要求？

【背景资料】某施工单位承接了某公路B合同段K8+000-K9+800的路基、路面、1座3X20m的简支梁桥和8道涵洞施工，合同工期为200天。该段土质以松散砂土和黏土为主，路基主要工程量见下表。注：表中挖方为天然密实方，填方为压实方，天然密实方与压实方的换算系数为：土方1．16，石方0．92，假设换算系数不因土石混填而改变，调运方在经济运距内。施工单位进场后，积极组织施工，并将路面分成三个段落组织流水作业，并绘制了施工平面布置示意图和网络计划0路基施工中，石方开挖采用爆破，土方开挖采用挖掘机配自卸汽车作业。经实测，挖掘机的台班平均生产率为560m2/台班，机械利用率为0．85，填筑施工采用土石混合倾填，并进行纵向分幅，用振动压路机碾压。桥梁墩台基础施工完毕后，为确保工程质量，监理工程师要求施工单位挖开再次检查坑底承载力和基础混凝土质量，施工单位对此提出开挖费用索赔。该路段投入使用一年后，在K9+200～K9+600段出现了路基的纵向裂缝。(2010年真题)【问题】1．列式计算路基施工中的利用方(天然密实方)和借土方(压实方)数量。2．指出平面布置示意图中临时设施和临时工程布置的不妥之处，并说明理由。3．为满足合同工期要求，路基填筑施工最多不能超过多少天?若以桥梁施工为关键线路，路基填筑施工最多不能超过多少天?4．按进度计划要求，若挖掘机每天只安排一个班制，施工单位每天应投入多少台挖掘机?(不考虑备用)5．分析说明施工单位是否应该获得桥梁基坑开挖检查的索赔费用。6．根据背景资料，指出产生路基纵向裂缝的可能原因。