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[主观题]

行驶中车辆,车辆性能好坏直接影响驾驶人员的视觉。

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第1题

行驶中车辆,车辆性能好坏直接影响驾驶人员的视觉。这种说法是正确的吗?
A、对

B、错

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第2题

夜间行车,要有性能良好的车头大灯,且必须正确使用灯光,两车交会时应将远光灯改用为近光灯,以免影响驾驶员视线。转弯时由于灯光无法照亮远方,这时要减缓车速,调正视力。( )

此题为判断题(对,错)。

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第3题

车辆行驶中,驾驶员的视觉判断与车辆性能有关。
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第4题

车辆行驶中,机动车驾驶员的视觉判断与车辆的技术性能有关
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第5题

叉车行驶中,驾驶员的视觉判断与车辆性能有关。
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第6题

视觉的判断能力在行动中与静止时完全不同,车辆高速行驶时,驾驶人员因注视远方,因而视野变宽。驾驶员的视觉与车辆速度有关。
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第7题

车辆行驶中,驾驶员的视觉判断能力与车速有关,车速提高,动视力()、视野()。
A、下降、下降

B、提高、提高

C、下降、提高

D、提高、下降

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第8题

机动车辆行驶时,为了保证交通安全,驾驶人员必须保持的最短视线距离称为( )。A.视距限界###SXB#
机动车辆行驶时,为了保证交通安全,驾驶人员必须保持的最短视线距离称为( )。

A.视距限界

B.保持视距

C.行车视距

D.安全视距

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第9题

关于城市道路规划设计中行车视距的表述,说法正确的有( )。

A.机动车辆行驶时,驾驶人员保证交通安全必须保持的最短视线距离称为行车视距

B.行车视距与行车速度、驾驶人员所采取的措施有关

C.行车视距与机动车制动效率有关

D.行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等

E.城市道路规划设计中以会车视距和超车视距两种较为重要

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第10题

关于城市道路规划设计中行车视距的表述中,正确的有 ( )

A.机动车辆行驶时,驾驶人员为保证交通安全必须保持的最短视线距离称为行车视距

B.行车视距与行车速度、驾驶人员所采取的措施有关

C.行车视距与机动车制动效率有关

D.行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等

E.城市道路规划设计中以会车视距和超车视距两种较为重要

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