离合器摩擦片磨损严重不可能导致离合器打滑。

汽车离合器分离车承和分离杠杆内端之间若无间隙，当摩擦片正常磨损后，将出现离合器()。

A.打滑

B.分离不彻底

推土、铲运机主离合器打滑是因为( )。

A.发动机转速不稳定

B.主离合器摩擦片有油污染或磨损

C.挠性连接块破裂

D.制动器摩擦片磨损

()不是离合器打滑的原因。

A.离合器调整不当，没有自由行程

B.离合器摩擦片有油污

C.离合器摩擦片、压盘、飞轮磨损过大

D.离合器压紧弹簧弹力不均匀

离合器分离杠杆高低不一致,压板弹簧弹性不均匀,会引起( );离合器踏板无自由行程,摩擦片磨损过甚或有油垢则会出现( )打滑现象。

双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑，决不允许用普通齿轮油代替。( )

12、转向系的功用是 保证汽车能按驾驶员的意志而进行转向行驶。（ )

13、单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动铀转动一周范围内，从动轴的角速度始终小于主动轴。( )

14、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。（ ）

15、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般应成对更换。（ ）

16、在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象 。（ ）

17、传动轴修理后，应进行动平衡试验。( )

18、随着从动盘磨损的增大，离合器踏板自由行程也会跟着变大。( )

19、双片离合器有两个压盘、两个从动盘和两个摩擦面。( )20、汽车同步器基本原理是利用 锥形面摩擦 使接合套或花键毂与待啮合的齿轮同步。（ ）

21、 变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。（ ）

22、 膜片弹簧可使离合器简化，但在高速旋转时，其压紧力受离心力影响，不适用于轿车。（ ）

23、 离合器在紧急制动时，可防止传动系过载。（ ）

24、变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。（ ）

25、主从动锥齿轮轴线不相交的齿轮是双曲面齿轮，其特点是传动平稳，且对调整要求不高（ ）

26、传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面上。（ ）

27、 汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮只有自转，没有公转。（ ）

28、变速器传动机构的主要作用是改变转速、转矩的大小、方向。（ ）

29、 汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。（ ）

30、 解放、东风等汽车的离合器，当分离杠杆内端向前推动时，主、从动盘就会进一步压紧，接合的更好。（ )

此题为判断题(对，错)。

1.将所测得的失速转速与维修手册数据对比，看是否符合规定。

2.如果D档和R档的失速转速相同，且都低于规定值，说明发动机功率不足.如果失速转速比规定值低于600r/min时，说明变矩器导轮的单向离合器打滑。

3.如果D档和R档的转速都超过规定值，可能是油量不足.油泵油压过低.油质过差，主油压力低等原因，造成离合器打滑。

如果转速过高，高于规定值500r/min时，可能是变距器叶片损坏。

4.如果D档的转速高于规定值，而在R档的转速正常，说明前离合器或制动器打滑，可能是离合器摩擦片磨损或控制油压过低，油泵或调压阀故障所致。

5.如果在R档的转速高于规定值，而D档的转速正常，说明后离合器或制动器打滑，原因也是摩擦片磨损或油压过低。

做上述试验时，由于变距器的涡轮已制动，发动机的全部机械能都转变为变距器内自动变速器油的动能，冲击和摩擦很大，故时间不要超过5s，试验次数不多于三次，以防油温急剧升高损坏变距器。

为进一步诊断故障，维修人员进行了道路试验，操作如下：D档行驶，车速100km/h左右，突然加速，发动机转速上升至4000r/min，车速明显提升，发动机转速下降。

请问以上操作属于：（）

A.变速器强制降档试验

B.变速器迟滞试验

C.变扭器锁止试验

D.变速器失速试验

离合器摩擦片表面不平或铆钉松动，离合器打滑。

此题为判断题(对，错)。

离合器从动盘的摩擦衬片磨损不均匀，可能会导致离合器静平衡的破坏。（ ）

此题为判断题(对，错)。

离合器分离不彻底，造成换挡困难，离合器磨损加剧，使离合器打滑。

此题为判断题(对，错)。

摩擦式离合器的常见故障有离合器起步发抖、离合器打滑和离合器分离不彻底。

此题为判断题(对，错)。