引起变压器过热的原因主要有哪些？

A、油介损增大

B、油道堵塞

C、绕组导体质量不良

D、绕组匝间短路

E、绕组匝间短线

焊接变压器过热可能产生的原因是变压器过载或变压器绕组短路。

此题为判断题(对，错)。

A.过负荷

B.系统频率低

C.局部电压高

D.变压器过热

A、变压器的线电势中可能存在三次谐波电势

B、变压器的励磁电流中可能存在三次谐波电流

C、变压器的相电势可能超过额定相定压

D、变压器的金属附件上可能出现局部过热现象

弧焊变压器导线接线处产生过热的原因是()。

A.焊接导线过长，电阻大

B.动铁芯在焊接时不稳定

C.接线处接触电阻过大

D.接触处螺母松动

A、瓦斯保护能反映变压器油箱内的任何故障包括铁芯过热烧伤油面降低但差动保护对此无反应

B、瓦斯保护能反映变压器的任何故障但差动保护只对部分故障有反应

C、变压器绕组线圈的匝间短路差动保护对此没有反应但瓦斯保护却能灵敏加以反应

D、变压器绕组线圈的匝间短路差动保护和瓦斯保护都能灵敏地反应

A、瓦斯保护能反应变压器油箱内的内部故障,包括铁芯过热烧伤、油面降低等,但差动保护对此无反应

B、变压器绕组产生少数线匝的匝间短路,虽然短路匝内短路电流很大会造成局部绕组严重过热

C、局部绕组严重过热产生强烈的油流向油枕方向冲击,但表现在相电流上却并不大,因此差动保护没有反应

D、瓦斯保护对此却能灵敏地加以反应

A.10kV架空配电线路发生故障或异常现象，应迅速组织人员(包括用电监察人员)对该线路和与其相连接的高压用户设备进行全面巡查，直至故障点査出为止

B.线路上的熔断器或柱上断路器掉闸时，不得盲目试送，必须详细检查线路和有关设备，确无问题后，方可恢复送电

C.线路上的溶断器或柱上断路器掉闸时，可以试送多次，确定线路与相关设备，有无异常，帮助判断故障范围

D.变压器一、二次恪丝熔断按如下规定处理：1)一次熔丝熔断时，必须详细检查高压设备及变压器，无问题后方可送电;2)二次熔丝(片)熔断时，首先查明熔断器接触是否良好，然后检查低压线路，无问题后方可送电，送电后立即测量负荷电流，判明是否运行正常

E.变压器、断路器发生事故，有冒油、冒烟或外壳过热现象时，应合上电源并待冷却后处理

F.事故巡查人员应将事故现场状况和经过做好记录(人身事故还应记录触电部位、原因、抢救情况等)，并收集引起设备故障的一切部件，加以妥善保管，作为分析事故的依据。中性点不接地系统发生永久性接地故障时，可用柱上开关或其他设备(如用负荷切断器操作隔离开关或跌落式熔断器)分段选出故障段

G.变压器、断路器发生事故，有冒油、冒烟或外壳过热现象时，应断开电源并待冷却后处理

A.弧垂过大

B.断路器跳闸(不论重合成功与否)或熔断器跌落

C.发生永久性接地或频发性接地

D.导线接送过热

E.变压器一次、二次或焰丝熔断

F.线路倒杆、断线、发生火灾、触电伤亡等意外事件

G.用户报告无电或电压异常