双线铁路行车量较大而旅客列车对数不多的区段站适合采用（)布置图。

A.下行改编中转货物列车的机车出入段走行距离比较长

B.下行改编中转列车的到达（出发）进路与上行无调中转列车的出发（到达）进路有交叉

C.下行改编中转货物列车的到、发与上行旅客列车的发、到进路有交叉

D.下行无调中转货物列车与上行旅客列车在车站两端咽喉区进路上的到达与出发交叉

E.在工程费和运营费方面有较大增加

以始发、终到旅客列车为主，切除在铁路线路终端的客运站可采用()布置

A.通过式

B.尽端式

C.中间式

D.混合式

不适宜布置在市区的铁路站有( )。

A．工业站

B．中间站

C．编组站

D．区段站

A.限制坡度

B.旅客列车对数

C.牵引类型

D.机车交路

铁路列车应按照《铁路技术管理规程》的规定进行编组，列车长度应根据运行区段各站（ ）确定。(2006年考题)

铁路列车应按照《铁路技术管理规程》的规定进行编组，列车长度应根据运行区段各站（ ）确定。

铁路局外界站为（）时，除本站编组始发和停运列车恢复运行外，均不统计货物列车出发正晚点。

A.区段站

B.编组站

C.技术站

D.中间站

《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路行车组织规则》(上铁师〔2018〕14号)规定，旅客列车停站办客作业时，列车乘务员应确认所在车厢是否停靠站台，如发现未停靠站台，严禁打开车门，立即报告列车长，并加强车门看护。

此题为判断题(对，错)。