发电机变为电动机运行时，发电机的功率因数表指示为迟相。（)

并联于电网上运行的同步电机，从发电机状态变为电动机状态时，其功角θ、电磁转矩T、电枢电流I及功率因数cosφ各会发生怎样的变化?

一台发电机通过一条线路向一台同步电动机供电。发电机和电动机的额定功率均为100MVA，额定电压均为20kV，暂态电抗分别为0.25p.u.和0.20p.u.。线路电抗标幺值(基准功率为100MVA)为0.1p.u.。设正常运行情况下电动机消耗的功率为50MW，滞后功率因数为0.8，端电压为20kV。若在发电机出口发生三相短路，试求故障时流过发电机和电动机的暂态电流。

某工厂使用多台感应电动机，总的输出功率为3000kW，平均效率为80％，功率因数为0．75(滞后)，该厂电源电压为6000 V。由于生产需要增加一台同步电动机，当这台同步电动机的功率因数为0．8(超前)时，已将全厂的功率因数调整到1，求此电动机现在承担多少视在功率和有功功率。

若该相量图是按发电机惯例画出的，试判断该电机是运行在发电机状态还是电动机状态，其励磁状态是过励还是欠励；

由于逆变器的负载为异步电动机，属于感性负载。无论电动机处于电动或发电制动状态，其功率因数一定为1。

此题为判断题(对，错)。

一台汽轮发电机在额定运行情况下的功率因数为0．8(滞后)，同步电抗的标幺值为Xt*=1．0。该机连接于电压保持在额定值的无限大电网上。试求：

当该机供给90％额定电流且有额定功率因数时，试求输出的有功功率和无功功率的标幺值，这时的励磁电动势标幺值E0*及功率角θ为多少?

一台6000kV·A、2400V、50Hz、星形联结的三相8极凸极同步发电机，并联额定运行时的功率因数为0.9(滞后)，电机参数为X_d=1Ω，X_σ=0.667Ω，不计磁路饱和及电枢绕组电阻。

一台汽轮发电机，额定功率因数为0．8(滞后)，同步电抗为Xt*=1．0，并联在无穷大电网上运行，求： (1)供给90％额定电流时的输出有功和无功(额定功率因数)，空载电动势E0和功率角 (2)调节机械输入，使输出有功功率达到额定的110％，如励磁保持不变，则δ角和无功如何变化； (3)如需无功保持不变，如何调节励磁电流，求此时的空载电动势E0和功率角δ。 [提示]用标幺值计算，设端电压为参考相量。

一台汽轮发电机，额定功率因数为0．8(滞后)，同步电抗为Xt*=1．0，并联在无穷大电网上运行，求： (1)供给90％额定电流时的输出有功和无功(额定功率因数)，空载电动势E0和功率角 (2)调节机械输入，使输出有功功率达到额定的110％，如励磁保持不变，则δ角和无功如何变化； (3)如需无功保持不变，如何调节励磁电流，求此时的空载电动势E0和功率角δ。 [提示]用标幺值计算，设端电压为参考相量。

有一台三相1500kW水轮发电机，额定电压是6300V，星形接法，额定功率因数cosφN=0．8(滞后)，已知额定运行时的参数：Xd=21．2Ω，Xq=13．7Ω，电枢电阻可略去不计。试计算发电机在额定运行时的励磁电动势。

同步电抗Xt的不饱和值和短路比kc；