固体垃圾应及时清运出场，车辆运输时要有效遮盖、封闭，避免泄露、遗撒，并按指定地点倾卸，防止固体废物污染环境。

施工现场应设置( )垃圾站，施工、生活垃圾分类存放，并应及时清运出场。

A、密封式

B、半密封式

C、敞开式

D、半敞开式

施工现场环境保护中的防止大气污染不包含()。

A、施工垃圾，严禁随意凌空抛洒，施工垃圾应及时清运，适量洒水，减少扬尘。

B、水泥和其他易飞扬的细颗粒散体材料，应安排在库内存放或严密遮盖，运输时要防止遗撒、飞扬、卸运时应采取有效措施，以减少扬尘。

C、拆除旧的建筑时，应随时洒水，减少扬尘污染。

D、现场存放油料，必须对库房进行防渗漏处理，储存和使用都要采取措施，防止油料跑、冒、滴、漏、污染水体。

拆除工程完工后，应及时将( )清运出场。

A、渣土

B、垃圾

C、废料

D、设备

施工现场应建立垃圾站，建筑物内施工垃圾应及时清运。()

高空垃圾清运应采用半封闭式管道或垂直运输机械完成。( )

施工场地生活垃圾应实行袋装化，及时清运

此题为判断题(对，错)。

垃圾转运站规划除按要求布置收集点外，还应使清运路线合理，以有效地发挥人力、物力作用。路线设计应考虑的方面中，不合理的是( )

A.收集路线的出发点尽可能远离停放车辆的场地

B.线路的开始与结束应邻近城市主要道路，便于出入，并尽可能利用地形和自然疆界作为线路疆界

C.在陡峭地区，应空车上坡，下坡收集，以利于节省燃料，减少车辆损耗

D.线路应使每日消运的垃圾量、运输路程、花费时间尽可能相同

垃圾转运站规划除了按要求布置收集点外，还应使清运路线合理，以有效地发挥人力、物力作用。路线设计应考虑的方面中，不合理的是 ( )

A.收集路线的出发点尽可能远离停放车辆的场地

B.线路的开始与结束应邻近城市主要道路，便于出入．并尽可能利用地形和自然疆界作为线路疆界

C.在陡峭地区，应空车上坡，下坡收集，以利于节省燃料．减少车辆损耗

D.线路应使每日消运的垃圾量、运输路程、花费时间尽可能相同

垃圾转运站规划除了按要求布置收集点外，还应使清运路线合理，以有效地发挥人力、物力作用。路线设计应考虑的方面中，不合理的是 ( )

A.收集路线的出发点尽可能远离停放车辆的场地

B.线路的开始与结束应邻近城市主要道路，便于出入．并尽可能利用地形和自然疆界作为线路疆界

C.在陡峭地区，应空车上坡，下坡收集，以利于节省燃料．减少车辆损耗

D.线路应使每日消运的垃圾量、运输路程、花费时间尽可能相同

垃圾转运站规划除了按要求布置收集点外，还应使清运路线合理，以有效地发挥人力、物力作用。线路设计应考虑的方面中，不合理的是( )。

A．收集路线的出发点尽可能远离停放车辆的场地

B．线路的开始与结束应邻近城市主要道路，便于出入，并尽可能利用地形和自然疆界作为线路疆界

C．在陡峭地区，应空车上坡，下坡收集，以利于节省燃料，减少车辆损耗

D．线路应使每日清运的垃圾量、运输路程、花费时间尽可能相同