题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

违反了高处作业人员必须系好安全带的规定。

某工地一台Q92315水平变幅式塔机,起重臂为正三角形,臂架上无走台,变幅小车一侧设有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90ks。一次在更换起升绳时,旧绳已拆除,新绳在滑轮上已穿好,2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅,行走约2M时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出,另一侧导轮也脱离正常位置,只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上,2个从约30M高的高空摔下,造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察,作业人员未系好安全带,塔机变幅未断裂,起重臂和变幅小臂未发现变形,小车脱轨附近轨道未发现金属划痕,小车轮为带轮缘结构,小车上无侧导向轮,小车自重为147kg。请判断下列事故原因分析的对错。

违反了高处作业人员必须系好安全带的规定。

A.错误

B.正确

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第1题

某工地一台QTZ315水平变幅式塔机,起重臂为正三角形,臂架上无走台,变幅小车一侧设有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90kg。一次在更换起升绳时,旧绳已拆除,新绳在滑轮上已穿好,2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅,行走约2m时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出,另一侧导轮也脱离正常位置,只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上,2个从约30m高的高空摔下,造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察,作业人员未系带安全带,塔机变幅绳未断裂,起重臂和变幅小臂未发现变形,小车脱轨附近轨道未发现金属划痕,小车轮为带轮缘结构,小车上无侧导向轮,小车自重为147kg;请判断下列事故原因分析的对错。

违反了高处作业人员必须系带安全带的规定。

A.错误

B.正确

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第2题

某工地一台QTZ63水平变幅式塔机,起重臂为正三角形,臂架上无走台,变幅小车一侧没有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90kg。一次在更换起升绳时,旧绳已拆除,新绳在滑轮上已穿好,2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅,行走约2m时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出,另一侧导轮也脱离正常位置,只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上,2个从30m高处坠落,造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察,作业人员未系好安全带,塔机变幅绳未断裂,起重臂和变幅小臂未发现变形,小车脱轨附近轨道未发现金属划痕,小车轮为带轮缘结构,小车上无侧导向轮,小车自重为147kg。下列事故发生的原因分析正确的有()。

A.小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效

B.违反使用说明书的限载规定,检修栏限载90kg却站了2人,使小车在无吊载状态下偏载严重,极易造成小车轮脱轨造成事故

C.小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效

D.违反了高处作业人员必须系好安全带的规定

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第3题

某工地一台Q92315水平变幅式塔机,起重臂为正三角形,臂架上无走台,变幅小车一侧没有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90kg。一次在更换起升绳时,旧绳已拆除,新绳在滑轮上已穿好,2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅,行走约2m时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出,另一侧导轮也脱离正常位置,只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上,2个从30m高处坠落,造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察,作业人员未系好安全带,塔机变幅绳未断裂,起重臂和变幅小臂未发现变形,小车脱轨附近轨道未发现金属划痕,小车轮为带轮缘结构,小车上无侧导向轮,小车自重为147kg。下列事故发生的原因分析正确的有()。

A.小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效

B.违反使用说明书的限载规定,检修栏限载90kg却站了2人,使小车在无吊载状态下偏载严重,极易造成小车轮脱轨造成事故

C.小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效

D.违反了高处作业人员必须系好安全带的规定

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第4题

高处作业人员在无可靠防护设施时必须系好安全带。安全带必须先挂牢后再作业,不系安全带作业是( )。

A.违反操作方式的

B.违反纪律的

C.违法的

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第5题

高处作业人员在无可靠防护设施时必须系好安全带。安全带必须线挂牢后在作业,不系安全带作业是( )。

A.违反操作方式的

B.违反纪律

C.违法的

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第6题

某工地一台Q7Z315小车变幅式塔机,起重臂为正三角形,臂架上无走台,变幅小车一侧设有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90Ls。一次在更换起升绳时,旧绳已拆除,新绳在滑轮上已穿好,2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅,行走约2m时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出,另一侧导轮也脱离正常位置,只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上,2人从约30m高的高空摔下,造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察,作业人员未系挂安全带,塔机变幅绳未断裂,起重臂和变幅小臂未发现变形,小车脱轨附近轨道未发现金属划痕,小车轮为带轮缘结构,小车上无侧导向轮,小车自重为147g;判断下列事故原因分析的对错 1.小车上未按(《塔式起重机》(GBT5031)的要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效

A.正确

B.错误

违反使用说明书小车的限载规定,检修栏限载90kg却站了2人,使小车在无吊载状态下偏载严重,极易造成小车轮脱轨,使隐患发展为事故。()

A.正确

B.错误

小车上未按《塔式起重机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效。

A.正确

B.错误

违反了高处作业人员必须系挂安全带的规定。(

A.正确

B.错误

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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第7题

某工地一台Q92315水平变幅式塔机,起重臂为正三角形,臂架上无走台,变幅小车一侧设有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90ks。一次在更换起升绳时,旧绳已拆除,新绳在滑轮上已穿好,2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅,行走约2M时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出,另一侧导轮也脱离正常位置,只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上,2个从约30M高的高空摔下,造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察,作业人员未系好安全带,塔机变幅未断裂,起重臂和变幅小臂未发现变形,小车脱轨附近轨道未发现金属划痕,小车轮为带轮缘结构,小车上无侧导向轮,小车自重为147kg。请判断下列事故原因分析的对错。

违反使用说明书的限载规定,检修栏限载90kg却站了2人,使小车在无吊载状态下偏载严重,极易造成小车轮脱轨,使隐患发展为事故。

A.错误

B.正确

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第8题

10kV配电台架消缺2012年6月15日,某供电公司作业人员张××组织消除10kV上瓦房线426线16号变压器台(简称变台)低压配电箱隐患,10时30分左右,张××在未办理工作票手续的情况下,带领李××和秦××二人到达10kV上瓦房线426线16号变台开始工作。张××用10kV绝缘杆拉开16号变台三相跌落式熔断器(检查发现,硅橡胶跌落式熔断器绝缘端部密封破坏,芯棒空心通道击穿致使变压器高压套管带电),李××将低压配电箱内隔离刀闸拉开后,工作人员张、秦二人在未进行验电.未装设接地线的情况下,便进行了登台作业。10时45分,作业人员张××在右手触碰变压器高压套管时发生触电后高处坠落(未系安全带),经抢救无效死亡。

试分析该起事件中违反配电《安规》的行为。

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第9题

正在施工的某建筑工程,主体已经完工,准备迎接验收:项目负责人徐某安排工人当晚加班清扫6层楼面,临时指派无证人员李某使用物料提升机运送废料。当晚20时左右,李某操作卷扬机时突然发现吊篮在下降过程中卡在6层与5层之间,于是又操纵提升物料提升机,吊篮还是不能动。木工班班长黄某和机修工王某听到召唤后随即带着橇杠由6层运料平台爬到卷场提升机吊篮上查看,发现吊篮南侧已滑出轨道。于是2人用橇杠将吊篮拨回轨道,随后乘吊篮下来。吊篮下降近2m又不动了,站在吊篮上的黄某便叫司机提升,提升钢丝绳断裂,黄、王二人随吊篮一同坠落地面,当场死亡。根据事故调查吊篮坠落时,钢丝绳断头在卷扬机卷筒处,卷筒外缘及底座有明显的钢丝绳环绕磨擦痕迹。请判断下列事故原因分析和责任认定的对错。 1.李某是无证人员,未经专门培训,不懂卷扬机安全操作规程,违章操作,应对事故应责任A.正确

B.错误

由于卷扬机卷筒边缘没有防脱绳装置,致使钢丝绳跑出卷筒边缘,吊篮提升时钢丝绳了卷扬机的底座上,致钢丝绳纹断。A.正确

B.错误

黄某、王某修理吊篮脱轨,高空作业未按规定系安全带,进人吊篮前又未对吊篮采取防坠落保护措施;吊篮拨回轨道后,违反规定乘坐吊篮。()A.正确

B.错误

项目负责人徐某临时指派无证人员李某使用物料提升机,应对此次事故负有重要责任。A.正确

B.错误

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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第10题

下列描述属于非责任事故的是()
A.某施工企业刘某在作业过程中不系安全带,导致高处坠落死亡事故

B.某电站王某违反操作规程导致设备损坏

C.新产品、新工艺、新技术使用时无法预见的事故

D.某企业负责人张某违章指挥,造成人员伤亡事故

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