主梁的静态刚性是指额载的小车位于主梁的跨中所引起的弹性下挠度。

此题为判断题(对，错)。

当主梁恒载q=22.5kN/m时，主梁跨中恒截弯矩与( )项数值最为接近。

A．591.328kN·m

B．2365.313kN·m

C．40.781kN·m

D．1182.65kN·m

当主梁恒载q=22.5kN/m时，主梁跨中恒截弯矩与( )项数值最为接近。

A．591.328kN·m

B．2365.313kN·m

C．40.781kN·m

D．1182.65kN·m

起重机静载实验后,将小车停在桥架中间,起升额定负荷、检查主梁跨中的下挠值。()

此题为判断题(对，错)。

斜拉桥荷载试验工况包括( )。

A.主梁跨中最大正弯矩工况

B.主梁最大挠度工况

C.拱脚最大水平推力

D.主梁最大负弯矩工况

经计算单片主梁跨中弯矩汽车荷载横向分布系数为0.412，当汽车荷载冲击系数假定为0.125时，其主梁跨中汽车荷载引起的弯矩值与( )项数值最为接近。

A．409.5kN·m

B．364kN·m

C．390.019kN·m

D．993.92kN·m

经计算单片主梁跨中弯矩汽车荷载横向分布系数为0.412，当汽车荷载冲击系数假定为0.125时，其主梁跨中汽车荷载引起的弯矩值与( )项数值最为接近。

A．409.5kN·m

B．364kN·m

C．390.019kN·m

D．993.92kN·m

JB/T4406《通用门式起重机》规定，A4～A6级桥式起重机，由额定起重量和小 车自重在主梁跨中引起的垂直静挠度应不大于( )

A.S/700

B.S/800

C.S/00

D.S/1000

A、1/500

B、1/700

C、1/900

D、1/1000