连拱隧道施工主洞开挖时，左、右两洞开挖掌子面错开距离宜大于（）

以下连拱隧道施工规定中，正确的是()。

A.应根据中导洞探察的岩层情况确定合理的施工方案，主洞上拱部开挖应在中隔墙混凝土施工后立即进行

B.中导洞不得作为爆破临空面

C.应在先行洞模筑衬砌混凝土达到设计要求的强度后进行后行洞的开挖和衬砌

D.主洞开挖时，左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于30m

E.应监测连拱隧道中隔墙的位移

X年12月22日，由中铁X局X公司承建的XX隧道发生瓦斯爆炸，造成44人死亡，11人受伤，大量施工设备损坏，直接经济损失2035万元，该隧道为平行双洞隧道，左线全长4090ｍ，右线4060ｍ，由中铁X局X公司施工隧道进口端左线2550ｍ，右线2515ｍ。隧道价值1.5亿元。X年10月12日，右洞开挖至K14＋872处时，施工单位发现K14＋790至K14＋872段初期支护变形超限，当即停止开挖。从10月17日开始，施工单位按照建设、设计、监理，施工四方会堪纪要对变型地段初期支护进行拆换。12月16日，初期支护钢拱架拆换至K14＋860时，随着围岩的剥落，K14＋860至K14＋865段逐渐形成大空腔（塌腔高度约0～4ｍ）。12月19日下午，初期支护钢拱架拆换至K14＋865处，原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔，四方有关人员再次对现场进行了会堪。12月20日至21日，施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护，但塌方没有得到控制，空腔继续扩大，至22日零点班，塌腔已与掌子面连通，形成4～5ｍ高，6～7ｍ宽，约5ｍ长的空腔，空腔内时有掉块现象。12月22日，白班先后有43人进入右洞，其中有9人于14时30分前后出洞，右洞洞内剩余人员34人，当班因接风筒10时起停风1小时，11时接好风筒，回复供风，当时风筒出风口距掌子面30ｍ，送风距离超1400ｍ。模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路，14时30分，发生瓦斯爆炸，爆炸冲击波将停放在距右洞约20ｍ远，重70T的模板台车冲出40多米，洞口通风机错位，配电柜损坏，大幅宣传牌被掀飞，在洞外组装模板台车人员、门岗等有10人死亡、11人负伤。后调查发现分包的作业队无资质，农民工的安全知识和技能培训不到位，有部分瓦斯检查人员无证上岗。

风筒出风口距掌子面30m，送风距离超1400M的做法是错误的。（）

A.正确

B.错误

背景资料

某施工单位承建客运专线某隧道工程。该隧道正洞长12600m，进口平行导坑长4400m，出口平行导坑长4500m。隧道围岩岩性主要为凝灰岩，局部为花岗岩，全隧设计以Ⅱ级、Ⅲ级围岩为主；局部地段隧道埋深浅，围岩破碎、软弱，地下水发育，设计为V级围岩，地表有大量稻田，村庄密集。根据施工组织设计，全隧按进、出口两个工区组织施工。施工中发生以下事件：

事件一，项目经理部计划在进、出口平行导坑均采用压入式管道通风方案；正洞采用混合式管道通风方案。

事件二，正当对隧道进口正洞掌子面进行钢拱架支护作业时，监控量测组反映仰拱开挖地段的隧道拱顶下沉量测数据发生突变，建议值班领工员采取措施。该领工员经过仔细观察，发现该段隧道拱顶喷射混凝土表面已局部开裂，情况比较危险。为了避免隧道塌方，他立即安排一部分掌子面现场作业人员在隧道拱顶变形部位补打锚杆，加强初期支护。

事件三，在隧道出口正洞开挖时，掌子面围岩突然变差，围岩破碎，渗水量明显增大。施工单位立即将这一情况报告给监理单位，申请将掌子面前10m范围的隧道围岩由原设计Ⅲ级围岩变更为V级围岩。监理工程师现场核实后随即签发变更指令。

问题

1.针对背景资料，给出合理的隧道治水原则，并说明理由。

2.针对事件一，指出拟采取隧道通风方案的不妥之处，并给出合理方案。

3.指出事件二中领工员做法的错误之处，并给出正确做法。

4.针对事件三，指出隧道围岩类别变更程序的错误之处，并给出正确的变更程序。

X年12月22日，由中铁X局X公司承建的XX隧道发生瓦斯爆炸，造成44人死亡，11人受伤，大量施工设备损坏，直接经济损失2035万元，该隧道为平行双洞隧道，左线全长4090ｍ，右线4060ｍ，由中铁X局X公司施工隧道进口端左线2550ｍ，右线2515ｍ。隧道价值1.5亿元。X年10月12日，右洞开挖至K14＋872处时，施工单位发现K14＋790至K14＋872段初期支护变形超限，当即停止开挖。从10月17日开始，施工单位按照建设、设计、监理，施工四方会堪纪要对变型地段初期支护进行拆换。12月16日，初期支护钢拱架拆换至K14＋860时，随着围岩的剥落，K14＋860至K14＋865段逐渐形成大空腔（塌腔高度约0～4ｍ）。12月19日下午，初期支护钢拱架拆换至K14＋865处，原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔，四方有关人员再次对现场进行了会堪。12月20日至21日，施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护，但塌方没有得到控制，空腔继续扩大，至22日零点班，塌腔已与掌子面连通，形成4～5ｍ高，6～7ｍ宽，约5ｍ长的空腔，空腔内时有掉块现象。12月22日，白班先后有43人进入右洞，其中有9人于14时30分前后出洞，右洞洞内剩余人员34人，当班因接风筒10时起停风1小时，11时接好风筒，回复供风，当时风筒出风口距掌子面30ｍ，送风距离超1400ｍ。模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路，14时30分，发生瓦斯爆炸，爆炸冲击波将停放在距右洞约20ｍ远，重70T的模板台车冲出40多米，洞口通风机错位，配电柜损坏，大幅宣传牌被掀飞，在洞外组装模板台车人员、门岗等有10人死亡、11人负伤。后调查发现分包的作业队无资质，农民工的安全知识和技能培训不到位，有部分瓦斯检查人员无证上岗。

根据《生产安全事故和调查处理条例》的规定，此次事故属于重大事故。（）

A.正确

B.错误

X年12月22日，由中铁X局X公司承建的XX隧道发生瓦斯爆炸，造成44人死亡，11人受伤，大量施工设备损坏，直接经济损失2035万元，该隧道为平行双洞隧道，左线全长4090ｍ，右线4060ｍ，由中铁X局X公司施工隧道进口端左线2550ｍ，右线2515ｍ。隧道价值1.5亿元。X年10月12日，右洞开挖至K14＋872处时，施工单位发现K14＋790至K14＋872段初期支护变形超限，当即停止开挖。从10月17日开始，施工单位按照建设、设计、监理，施工四方会堪纪要对变型地段初期支护进行拆换。12月16日，初期支护钢拱架拆换至K14＋860时，随着围岩的剥落，K14＋860至K14＋865段逐渐形成大空腔（塌腔高度约0～4ｍ）。12月19日下午，初期支护钢拱架拆换至K14＋865处，原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔，四方有关人员再次对现场进行了会堪。12月20日至21日，施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护，但塌方没有得到控制，空腔继续扩大，至22日零点班，塌腔已与掌子面连通，形成4～5ｍ高，6～7ｍ宽，约5ｍ长的空腔，空腔内时有掉块现象。12月22日，白班先后有43人进入右洞，其中有9人于14时30分前后出洞，右洞洞内剩余人员34人，当班因接风筒10时起停风1小时，11时接好风筒，回复供风，当时风筒出风口距掌子面30ｍ，送风距离超1400ｍ。模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路，14时30分，发生瓦斯爆炸，爆炸冲击波将停放在距右洞约20ｍ远，重70T的模板台车冲出40多米，洞口通风机错位，配电柜损坏，大幅宣传牌被掀飞，在洞外组装模板台车人员、门岗等有10人死亡、11人负伤。后调查发现分包的作业队无资质，农民工的安全知识和技能培训不到位，有部分瓦斯检查人员无证上岗。

下列属于事故直接原因的是（）

A.该地段有煤层、储气构造、瓦斯通道（断层带），塌方处导致瓦斯大量涌出。

B.违规将劳务分包给无资质的作业队。

C.模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路产生火花引起瓦斯爆炸。

D.农民工的安全知识和技能培训不到位，有部分瓦斯检查员无证上岗。

X年12月22日，由中铁X局X公司承建的XX隧道发生瓦斯爆炸，造成44人死亡，11人受伤，大量施工设备损坏，直接经济损失2035万元，该隧道为平行双洞隧道，左线全长4090ｍ，右线4060ｍ，由中铁X局X公司施工隧道进口端左线2550ｍ，右线2515ｍ。隧道价值1.5亿元。X年10月12日，右洞开挖至K14＋872处时，施工单位发现K14＋790至K14＋872段初期支护变形超限，当即停止开挖。从10月17日开始，施工单位按照建设、设计、监理，施工四方会堪纪要对变型地段初期支护进行拆换。12月16日，初期支护钢拱架拆换至K14＋860时，随着围岩的剥落，K14＋860至K14＋865段逐渐形成大空腔（塌腔高度约0～4ｍ）。12月19日下午，初期支护钢拱架拆换至K14＋865处，原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔，四方有关人员再次对现场进行了会堪。12月20日至21日，施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护，但塌方没有得到控制，空腔继续扩大，至22日零点班，塌腔已与掌子面连通，形成4～5ｍ高，6～7ｍ宽，约5ｍ长的空腔，空腔内时有掉块现象。12月22日，白班先后有43人进入右洞，其中有9人于14时30分前后出洞，右洞洞内剩余人员34人，当班因接风筒10时起停风1小时，11时接好风筒，回复供风，当时风筒出风口距掌子面30ｍ，送风距离超1400ｍ。模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路，14时30分，发生瓦斯爆炸，爆炸冲击波将停放在距右洞约20ｍ远，重70T的模板台车冲出40多米，洞口通风机错位，配电柜损坏，大幅宣传牌被掀飞，在洞外组装模板台车人员、门岗等有10人死亡、11人负伤。后调查发现分包的作业队无资质，农民工的安全知识和技能培训不到位，有部分瓦斯检查人员无证上岗。

下列属于事故间接原因的是（）。

A.掌子面塌方，瓦斯异常涌出。

B.模板台车附近瓦斯浓度达到爆炸极限。

C.模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路产生火花引起瓦斯爆炸。

D.违规将劳务分包给无资质的作业队。

以下小净距离隧道施工规定中，正确的是( )。

A.洞口切坡宜保留两隧道间原土体

B.梁隧道工作面应错开施工

C.先行洞与后行洞掌子面错开距离应大于1倍隧道开挖宽度

D.后行隧道应根据围岩情况先加固中岩墙

E.宜采用预裂爆破技术，并应采用高威力，高爆速炸药

此题为判断题(对，错)。

此题为判断题(对，错)。

以下关于小净距隧道施工的规定中，正确的是( )。

A.洞口切坡宜保留两隧道间原土体

B.两隧道工作面应错开施工

C.先行洞与后行洞掌子面错开距离应大于1倍隧道开挖宽度

D.后行隧道应根据围岩情况先加固中岩墙

E.宜采用预裂爆破技术，并应采用高威力、高爆速炸药