减速器齿轮有断齿时，齿轮应报废。

此题为判断题(对，错)。

A.磨损

B.沟槽

C.腐蚀

D.断齿

B、齿轮有裂纹应报废

C、齿面出现磨损应报废

D、齿轮有断齿应报废

评估师对某铸造厂吊运铁水用的桥式起重机进行现场鉴定，鉴定项目包括桥架、起升机构减速器、吊钩、钢丝绳。

问题：

1．桥架。通过查阅技术资料和现场实测得知桥架跨度为16.5m，原始上拱度为20mm，弹性下挠度为23mm，下挠度为12mm，桥架底部无疲劳裂纹，以往从未大修过。

问：起重机桥架的报废条件是什么？根据这个条件和附表1、附表2规定的大修条件判断，该起重机是否应报废或大修？

2．起升机构减速器。实测减速器第一根轴齿轮齿的磨损量为原齿厚的4%，第二根轴与第三根轴的磨损量分别为原齿厚的15%和8%，齿面无点蚀，齿根无裂纹或断裂。试根据附表3提供的数据和报废标准，判断该减速器是否应报废。

3．吊钩。资料记录吊钩A、B、C三个截面（见下图）的原尺寸分别为40mm、50mm、35mm，现实测这三个尺寸分别为35mm、48mm、34mm，开口度比原尺寸增加了10%，尖部无扭转变形。试根据附表4提供的数据判断该吊钩是否应报废。

4．钢丝绳。该起重机使用的钢丝绳为6×37+1型交绕钢丝绳，安全系数为5。钢丝绳外层细钢丝磨损量为钢丝直径的25%，每个捻距内断丝数为10根，试根据附表5和附表6提供的数据，判断该钢丝绳是否应该报废。

A.齿轮磨损量

B.齿轮的硬度

C.齿面点蚀情况

D.齿轮的变形

E.疲劳裂纹

A.齿轮磨损量

B.齿轮的硬度

C.齿面点蚀情况

D.齿轮的变形

E.疲劳裂纹