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[多选题]

构成车辆运输的三个主要因素是人、车与道路环境,而在这三个因素中,人是第一位的。这个人是指____。

A.驾驶员

B.行人

C.交通参与者

D.交通警察

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第1题

构成车辆运输的三个主要因素中()是第一位的。

A 人

B 车辆

C 道路环境

D 货物

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第2题

构成车辆运输的三个重要因素中,( )是第一位的

A.货物

B.人

C.道路环境

D.车辆

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第3题

厂内机动车辆运输事故三要素理论中的“三要素”指的是:人、车、道路环境,其中驾驶员是重要的因素。
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第4题

厂内运输作业事故发生的原因是多方面的,但主要涉及人(驾驶人员、行人、作业人员)、车(铁路车辆、机动车辆与非机动车)、道路环境这三个综合因素。()

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第5题

影响叉车企业内运输安全的主要因素除了有作业人员技术素质和安全意识,还有以下因素( )。
A、车辆油耗大;

B、道路作业环境不良

C、车辆技术状况不好

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第6题

未来十大预测

美国《未来学家》杂志2008年11/12月号(提前出版)发表文章,题目是“2009年展望”。这是世界未来学协会最新搜集的70多项预测的一部分。该刊对2009年及以后的十大预测如下:

预测一:到2030年,每个人的一言一行都将被记录在案。等到21世纪第一个十年快结束时,肉眼看不见而又无所不在的纳米设备将实现全世界所有人之间的实时通信与监视。人类将被植入纳米芯片,组成一个无所不在的通信网络。每个人将拥有一个独一无二的IP地址。由于纳米存储能力几乎是无限的,因此所有的对话和活动都将被记录在案,而且是可恢复的。

预测二:随着获取技术变得更容易,生物暴力将成为更大的威胁。新兴科学,特别是地理经济学、纳米技术等微观科学,将为生物袭击铺平道路。细菌和病毒可能被改造,以增加杀伤力或应对抗生素。

预测三:汽车作为公路之王的时代行将结束。无线通信的发展将减少人类对出行的需求,航空运输将逐渐取代卡车,限制私家车的政策及其他因素可能会剥夺汽车对于环境和文化的历史主宰地位。如果任凭当前的趋势继续下去,到2025年,全世界公路上的汽车将达到30亿辆。

预测四:职业和大学专业将更加专门化。大学冷门专业的增加可能预示着新兴专业学科的发展。学生们不再笼统地学习商业学,而开始选择细分专业,例如可持续商业学、战略情报学和企业家学。另外一些冷门专业也将吸引学生的兴趣,例如神经学与纳米技术、计算机与数字辩论学、漫画艺术。

预测五:在不久的将来也许还不会出现世界法,但各国法律体系将联网。作为国家和地方法律数据库,全球法律信息网络(GLIN)目前由50多个国家组成,到2010年将增加到100多个国家。这个数据库将为人们了解各国法律的多样性提供基础,为世界和平与国际合作带来新的机遇。

预测六:像20世纪的太空竞赛那样,21世纪将出现生物医疗与基因改良竞赛。美国加利福尼亚大学洛杉矾分校的格雷戈里.斯托克说,人类已经做好了发展生物医疗和基因改良技术的准备,资金已经到位。

预测七:专业知识过时的速度几乎和人类学习专业知识的速度一样快。专业知识过时的速度将比以往快得多。大多数专业需要不停地学习与培训。就业市场与职场技能的快速发展要求每一名员工都重新接受职业教育。在任何一个特定时刻,都会有很大一部分劳动力在重新接受职业培训。

预测八:到2030年,城市化程度将达到60%。全世界越来越多的人口住到城市里,城市为了容纳他们而进行的快速发展将导致现有的环境和社会经济问题恶化。由于拥挤的住房和恶劣的卫生条件,传染病会变得更加常见。随着二氧化碳排放量的增加和吸收二氧化碳的植被减少,全球变暖的速度也许会加快。

预测九:中东将更世俗化。据密歇根大学的一项调查显示,在伊拉克等地,民众对宗教政府的支持率在下降。

预测十:到2030年,全世界83%的地区将用上电。电是提高生活标准和享用产品服务的基础。撒哈拉以南非洲等贫困地区的电气化率仍然很低,乌干达的电气化率只有3.7%。

根据文章对纳米技术的描述,下列说法不正确的是:

A.现在已经开发出纳米通信设备。

B.纳米芯片可以直接植入人体,实现通信功能。

C.纳米存储的能力是无限的。

D.纳米技术也将是生物暴力的帮凶。

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第7题

公路运输安全管理中,导致公路运输发生事故的主要因素是( )。

A.人为因素

B.车辆因素

C.道路因素

D.交通安全因素

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第8题

公路运输安全管理中,导致公路运输发生事故的主要因素是( )。 A.人为因素B.车辆因素###SX
公路运输安全管理中,导致公路运输发生事故的主要因素是( )。

A.人为因素

B.车辆因素

C.道路因素

D.交通安全因素

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第9题

公路运输安全管理中,导致公路运输发生事故的主要因素是( )。 A.人为因素B.车辆因素###S
公路运输安全管理中,导致公路运输发生事故的主要因素是( )。

A.人为因素

B.车辆因素

C.道路因素

D.交通安全因素

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第10题

道路运输车辆形式的主动安全性是指示车辆本身防止或减少交通事故的能力,主要与( )等有关。

A.车辆的制动性、动力性、操纵稳定性

B.车辆上安装的气囊、安全带、配置的灭火器

C.车辆的制动性、动力性以及安全带、气囊

D.车辆的定期检测、安装安全玻璃、防爆胎装置

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