A.该行为属于从业人员的拒绝权
B.该行为属于从业人员的紧急避险权
C.企业可以对李某采取紧急撤离措施而降低其工资
D.其他人员可以批评、检举李某的行为
第1题
A.该行为属于从业人员的拒绝权
B.该行为属于从业人员的紧急避险权
C.企业可以对李某采取紧急撤离措施而降低其工资
D.其他人员可以批评、检举李某的行为
第2题
A.拒绝权
B.建议权
C.控告权
D.紧急避险权
第3题
B、检举权
C、拒绝违章作业权
D、补偿权
第4题
B.有权拒绝违章指挥和强令冒险作业
C.发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离
D.对于单位发放的劳保用品,觉得不好看,施工现场有权拒绝穿戴。
第5题
B.从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时,无权停止作业。
C.从业人员可以了解工作场所产生或者可能产生的职业病危害因素。
D.作业人员应当遵守安全施工的强制标准、规章制度和操作规程,正确使用安全防护用具、机械设备等。
第6题
[案例题]2007年8月10日,某水利施工单位在某工程施工中,使用一台F0/23B型塔式起重机(行走时起升高度49. 4m,最大幅度为45m)进行吊装作业时,由于违反起重吊装作业的安全规定,严重超载,造成变幅小车失控,塔身整体失控倾斜倒塌,将在该工程15m高处作业的3名民工砸死,起重机司机受重伤,直接经济损失50余万元。
1.本工程这起事故应定为()。
A.一般安全事故
B.较大安全事故
C.重大安全事故
D.特大安全事故
2.施工项目的安全检查应由()组织,定期进行。
A.安全员
B.项目负责人
C.企业技术代表人
D.企业法定代表人
3.关于造成这起事故的原因,下列说法正确的是()。
A.负责起重吊装作业的操作人员,违反安全生产规定,吊装作业严重超载
B.安全检查不细,未能及时发现安全隐患
C.对职工进行安全知识及遵章守纪的培训教育
D.对机械设备安全状况和安全作业情况失察
E.安全管理到位,规章制度落实到位
4.生产经营单位主要负责人在本单位发生重大生产安全事故时,()。
A.不立即组织抢救或者在事故调查处理期间擅离职守或者逃匿的,给予降职、撤职的处分,对逃匿的处十五日以下拘留
B.与从业人员订立合同减轻其对从业人员因生产安全事故伤亡依法应承担的责 任的,该协议无效;
C.不立即组织抢救或者在事故调查处理期间擅离职守或者逃匿的,有关部门应 当依法吊销其有关证照
D.不立即组织抢救或者在事故调查处理期间擅离职守或者逃匿的,给予拘留的 行政处罚,由公安机关依照治安管理处罚条例的规定决定
E.予以罚款
第7题
无牌机动车驾驶人任某,对本次事故直接负责,对其()。
A.追究行政责任
B.因自杀不在追求责任
C.追究民事责任
D.追究刑事责任
第8题
无牌机动车驾驶员任某对本次事故负直接责任,对其()。
A.追究行政责任
B.因自杀不再追究责任
C.追究民事责任
D.追究刑事责任
第9题
2015年4月开始,xx公路项目部工地的从业人员有时乡达三四十人,施工地点距场区出口有五六公里路程,而施工单位仅有一辆面包车负责接送,明显坐不下所有从业人员,从业人员大部分带有施工工具,面包车也不便装载。所以,工地的包工头在从业人员多的时候,便安排在施工工地拖土的外雇自卸货车负责接送从人口到作业点的从业人员。建设、施工、监理等单位发现了这一情况,下发了相关文件,做出了禁止违规车辆在工区范围内行驶并载人的要求,但没有采取进一步的措施来解决这一客观存在的现象。2015年5月12日上午,为公司做事的从业人员多达四十余人。11时,外雇驾驶员任某驾驶无牌改装蓝色东风牌自卸货车在工地内拖完土后准备收工,按照惯例,他要将在工地做事的部分从业人员搭载下来送至下出口。在上出口装载了5名从业人员后(其中2人坐驾驶室、3人坐货箱)往下接送,当行至场内工地旁时,在该地做工的16名从业人员也按惯例上了该车的货厢。调查询问中,施工单位的现场负责人、安全监察员等说予以了口头制止,但没有采取其他有效措施来阻止车辆的继续行进。11时10分,该车行至下人口下坡处,由于制动失效,加上处置不当,造成货车翻车,致使5人当场死亡,3人经医院抢救无效后当日死亡,13人受伤。事故发生后,驾驶员任某在当地水库溺水自杀。
元牌机动车驾驶员任某对本次事故负直接责任,对其()。
A.追究行政责任
B.因自杀不再追究责任
C.追究民事责任
D.追究刑事责任
第10题
2015年4月开始,xx公路项目部工地的从业人员有时乡达三四十人,施工地点距场区出口有五六公里路程,而施工单位仅有一辆面包车负责接送,明显坐不下所有从业人员,从业人员大部分带有施工工具,面包车也不便装载。所以,工地的包工头在从业人员多的时候,便安排在施工工地拖土的外雇自卸货车负责接送从人口到作业点的从业人员。建设、施工、监理等单位发现了这一情况,下发了相关文件,做出了禁止违规车辆在工区范围内行驶并载人的要求,但没有采取进一步的措施来解决这一客观存在的现象。2015年5月12日上午,为公司做事的从业人员多达四十余人。11时,外雇驾驶员任某驾驶无牌改装蓝色东风牌自卸货车在工地内拖完土后准备收工,按照惯例,他要将在工地做事的部分从业人员搭载下来送至下出口。在上出口装载了5名从业人员后(其中2人坐驾驶室、3人坐货箱)往下接送,当行至场内工地旁时,在该地做工的16名从业人员也按惯例上了该车的货厢。调查询问中,施工单位的现场负责人、安全监察员等说予以了口头制止,但没有采取其他有效措施来阻止车辆的继续行进。11时10分,该车行至下人口下坡处,由于制动失效,加上处置不当,造成货车翻车,致使5人当场死亡,3人经医院抢救无效后当日死亡,13人受伤。事故发生后,驾驶员任某在当地水库溺水自杀。
驾驶员驾驶的无牌机动车机件不合格,致使车辆在行进过程不能有效地进行制动;且在车辆制动失效后,未能采取正确、妥善的操作,致使车辆侧翻,是导致事故发生的直接原因。
A.错误
B.正确
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