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[多选题]

发动机起动必须克服的运转阻力主要是()。

A.压缩气体阻力

B.各运动部件的摩擦阻力

C.往复惯性力

D.离心力

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第1题

发动机在起动后必须怠速运转3分钟,其目的是()。
A、发动机的润滑

B、发动机升温

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第2题

起动机带动发动机运转,运转轻快但不能发动,是起动困难的现象之一。( )

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第3题

影响发动机正常起动的主要因素是()
A、燃油油品

B、起动转矩

C、火花塞跳火能量

D、发动机功率

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第4题

起动发动机,起动机运转正常,但发动机无着车征兆,其原因是()。
A.点火时间过早

B.点火时间过晚

C.低速断火

D.高速断火

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第5题

电控发动机的燃油压力低会引起发动机不能起动或运转不良故障,这故障可能是由于( ),压力调节器或从油箱到燃油滤清器连接的任何地方有阻力所引起的。

A.燃油滤清器堵

B.回油管到油箱的管路有阻塞

C.脉动阻尼器故障

D.以上三者均有可能

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第6题

起动发动机后,要怠速运转3到5分钟,主要是为了使()充分润滑

A.发电机

B.喷油器

C.增压器

D.打气

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第7题

发动机起动困难是氧传感器引起的。

此题为判断题(对,错)。

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第8题

发动机起动时是靠发电机给起动电机供电的。()

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第9题

发动机起动后在正常工况下运转时,基本点火提前角的决定因素是()。
A、发动机转速和负荷

B、做功行程

C、冷却液温度

D、空气流量

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第10题

车用发动机起动系统中离合机构的作用是()。
A增大发动机转速

B保持发动机转速

C限制起动电流

D单向传递转矩,防止起动机超速

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