题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

可变气门控制技术主要是通过改变()来达到提高充气效率的目的。

A.气门个数

B.气门大小

C.配气相位

D.气门升程

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第1题

多气门优点之一是进气总通过断面积增加,有利于提高充气效率。()

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第2题

发动机可变气门正时技术可以有效改变()
A:发动机的供油量

B:发动机的充气效率

C:发动机的压缩比

D:发动机的空燃比

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第3题

通常,增加发动机的进气门数,可提高发动机的充气效率。

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第4题

改善进、排气系统的目的是为了提高充气效率。()

此题为判断题(对,错)。

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第5题

何谓充气效率?列举两种提高充气效率的措施。

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第6题

汽油机进气管加热的目的是()。

A、提高充气效率

B、促进可燃混合气的形成

C、清除进气行程中所产生的一定强度的噪音

D、减少磨损

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第7题

配气机构的作用是什么?什么是充气效率?影响充气效率的因素有哪些?试举两例提高充气效率的发动机技术。

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第8题

发动机气门间隙过小,会影响充气效率,致使发动机功率下降。

此题为判断题(对,错)。

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第9题

进气门早开的目的是利用气流的惯性和压力差,以增加充气量。()

此题为判断题(对,错)。

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第10题

提高( )可以提高充气效率。
A、进气终了压力

B、进气终了温度

C、排气终了压力

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